Россия, Москва и МО, Кунцево
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:24 |
Лучший путь | S -> 46 -> 31 -> 35 -> 49 -> 47 -> 48 -> 34 -> 32 -> 33 -> 51 -> 52 -> 36 -> 45 -> 40 -> 41 -> 44 -> 42 -> 43 -> 37 -> F |
Позиция | 2 |
Результат | 00:16:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:54 | +9 | +19% | (2) | 260 | 3:27 | 0:54 | -3 | -5% | (1) | 260 | 3:27 | - |
2 | 31 -> 37 | 1:58 | +31 | +35% | (8) | 260 | 7:33 | 1:04 | -45 | -41% | (1) | 0:00 | - | |
3 | 37 -> 39 | 3:14 | +58 | +42% | (15) | 260 | 12:26 | 1:16 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
4 | 39 -> 38 | 4:12 | +1:06 | +35% | (11) | 260 | 16:09 | 0:58 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
5 | 38 -> 43 | 5:09 | +1:03 | +25% | (10) | 260 | 19:48 | 0:57 | +2 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
6 | 43 -> 42 | 5:38 | +49 | +16% | (9) | 260 | 21:40 | 0:29 | -16 | -35% | (1) | 0:00 | - | |
7 | 42 -> 44 | 6:46 | +1:10 | +20% | (9) | 260 | 26:01 | 1:08 | -7 | -9% | (1) | 0:00 | - | |
8 | 44 -> 41 | 7:27 | +1:23 | +22% | (10) | 260 | 28:39 | 0:41 | -4 | -8% | (1) | 0:00 | - | |
9 | 41 -> 40 | 8:03 | +47 | +10% | (4) | 260 | 30:57 | 0:36 | -3 | -7% | (1) | 0:00 | - | |
10 | 40 -> 45 | 8:42 | +38 | +7% | (2) | 260 | 33:27 | 0:39 | -22 | -36% | (1) | 0:00 | - | |
11 | 45 -> 52 | 9:45 | +1:21 | +16% | (5) | 260 | 37:30 | 1:03 | +2 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
12 | 52 -> 51 | 10:36 | +1:49 | +20% | (3) | 260 | 40:46 | 0:51 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
13 | 51 -> 33 | 11:15 | +1:24 | +14% | (4) | 260 | 43:16 | 0:39 | +7 | +21% | (3) | 0:00 | +2 | |
14 | 33 -> 32 | 12:10 | +1:38 | +15% | (5) | 260 | 46:47 | 0:55 | +5 | +10% | (2) | 0:00 | - | |
15 | 32 -> 34 | 12:43 | +1:38 | +14% | (4) | 260 | 48:54 | 0:33 | +1 | +3% | (3) | 0:00 | - | |
16 | 34 -> 50 | 13:50 | +2:11 | +18% | (7) | 260 | 53:12 | 1:07 | -17 | -20% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 50 -> 48 | 14:41 | +2:36 | +21% | (7) | 260 | 56:28 | 0:51 | -57 | -52% | (1) | 0:00 | - | |
18 | 48 -> 35 | 14:52 | +1:52 | +14% | (3) | 260 | 57:10 | 0:11 | -5 | -31% | (1) | 0:00 | - | |
19 | 35 -> 46 | 16:00 | +2:07 | +15% | (4) | 260 | 1:01:32 | 1:08 | +1 | +1% | (2) | 0:00 | - | |
20 | 46 -> F | 16:36 | +1:29 | +9% | (2) | 0 | 0:00 | 0:36 | -8 | -18% | (1) | -260 | -2:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта