Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Васильев Сергей(1960)
Клуб
Димитровград
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Васильев Сергей(1960)
Клуб
Димитровград
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:04:24 |
| Темп (мин/км) | 10:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:56 | +1:20 | +37% | (28) | 4:56 | +1:20 | +37% | (28) | - |
| 2 | 42 -> 49 | 8:03 | +2:02 | +33% | (25) | 3:07 | +1:10 | +59% | (24) | - |
| 3 | 49 -> 52 | 9:25 | +2:23 | +33% | (24) | 1:22 | +27 | +49% | (23) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 12:24 | +3:05 | +33% | (22) | 2:59 | +50 | +38% | (21) | - |
| 5 | 79 -> 80 | 13:41 | +3:27 | +33% | (20) | 1:17 | +27 | +54% | (26) | - |
| 6 | 80 -> 54 | 23:57 | +8:11 | +51% | (25) | 10:16 | +4:44 | +85% | (31) | +1:18 |
| 7 | 54 -> 53 | 24:41 | +8:26 | +51% | (25) | 0:44 | +22 | +100% | (33) | +8 |
| 8 | 53 -> 61 | 27:33 | +9:16 | +50% | (24) | 2:52 | +1:05 | +60% | (29) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 31:03 | +10:27 | +50% | (22) | 3:30 | +1:16 | +56% | (23) | - |
| 10 | 65 -> 94 | 35:01 | +11:27 | +48% | (22) | 3:58 | +1:07 | +39% | (25) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 37:43 | +12:40 | +50% | (23) | 2:42 | +1:19 | +95% | (40) | +27 |
| 12 | 97 -> 113 | 39:13 | +13:15 | +51% | (24) | 1:30 | +40 | +80% | (33) | +9 |
| 13 | 113 -> 111 | 42:05 | +14:12 | +50% | (24) | 2:52 | +1:15 | +77% | (31) | +15 |
| 14 | 111 -> 120 | 46:26 | +14:07 | +43% | (21) | 4:21 | +1:35 | +57% | (27) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 48:28 | +14:44 | +43% | (21) | 2:02 | +1:02 | +103% | (37) | +25 |
| 16 | 127 -> 132 | 49:42 | +15:10 | +43% | (20) | 1:14 | +26 | +54% | (28) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 52:14 | +16:33 | +46% | (20) | 2:32 | +1:33 | +157% | (34) | +56 |
| 18 | 134 -> 138 | 53:51 | +16:53 | +45% | (20) | 1:37 | +30 | +44% | (24) | - |
| 19 | 138 -> 139 | 55:33 | +17:25 | +45% | (20) | 1:42 | +44 | +75% | (30) | +8 |
| 20 | 139 -> 148 | 58:29 | +18:19 | +45% | (20) | 2:56 | +1:03 | +55% | (26) | - |
| 21 | 148 -> 84 | 1:03:25 | +19:46 | +45% | (21) | 4:56 | +1:27 | +41% | (27) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:04:16 | +19:55 | +44% | (21) | 0:51 | +18 | +54% | (27) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:04:24 | +19:55 | +44% | (21) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта