Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шангин Владимир(1962)
Клуб
Смоленск КВИК
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Шангин Владимир(1962)
Клуб
Смоленск КВИК
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:05:57 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:04 | +1:28 | +40% | (29) | 5:04 | +1:28 | +40% | (29) | - |
| 2 | 42 -> 49 | 7:41 | +1:40 | +27% | (22) | 2:37 | +40 | +34% | (13) | - |
| 3 | 49 -> 52 | 9:06 | +2:04 | +29% | (22) | 1:25 | +30 | +54% | (26) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 12:20 | +3:01 | +32% | (20) | 3:14 | +1:05 | +50% | (28) | - |
| 5 | 79 -> 80 | 13:44 | +3:30 | +34% | (21) | 1:24 | +34 | +68% | (31) | +1 |
| 6 | 80 -> 54 | 22:53 | +7:07 | +45% | (19) | 9:09 | +3:37 | +65% | (21) | - |
| 7 | 54 -> 53 | 23:35 | +7:20 | +45% | (21) | 0:42 | +20 | +90% | (28) | +5 |
| 8 | 53 -> 61 | 26:23 | +8:06 | +44% | (20) | 2:48 | +1:01 | +57% | (27) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 30:46 | +10:10 | +49% | (21) | 4:23 | +2:09 | +96% | (36) | +40 |
| 10 | 65 -> 94 | 35:05 | +11:31 | +48% | (23) | 4:19 | +1:28 | +51% | (33) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 37:18 | +12:15 | +48% | (22) | 2:13 | +50 | +60% | (28) | - |
| 12 | 97 -> 113 | 38:49 | +12:51 | +49% | (21) | 1:31 | +41 | +82% | (34) | +8 |
| 13 | 113 -> 111 | 43:15 | +15:22 | +55% | (25) | 4:26 | +2:49 | +174% | (44) | +1:45 |
| 14 | 111 -> 120 | 47:57 | +15:38 | +48% | (23) | 4:42 | +1:56 | +69% | (32) | +6 |
| 15 | 120 -> 127 | 49:44 | +16:00 | +47% | (23) | 1:47 | +47 | +78% | (30) | +7 |
| 16 | 127 -> 132 | 50:49 | +16:17 | +47% | (21) | 1:05 | +17 | +35% | (14) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 52:21 | +16:40 | +46% | (21) | 1:32 | +33 | +55% | (15) | - |
| 18 | 134 -> 138 | 54:14 | +17:16 | +46% | (21) | 1:53 | +46 | +68% | (31) | +2 |
| 19 | 138 -> 139 | 56:05 | +17:57 | +47% | (22) | 1:51 | +53 | +91% | (33) | +15 |
| 20 | 139 -> 148 | 59:28 | +19:18 | +48% | (23) | 3:23 | +1:30 | +79% | (33) | +15 |
| 21 | 148 -> 84 | 1:04:52 | +21:13 | +48% | (25) | 5:24 | +1:55 | +55% | (33) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:05:47 | +21:26 | +48% | (25) | 0:55 | +22 | +66% | (35) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:05:57 | +21:28 | +48% | (25) | 0:10 | +3 | +42% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта