Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Давыдкин Сергей(1960)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Давыдкин Сергей(1960)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:24:10 |
| Темп (мин/км) | 13:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:17 | +1:41 | +46% | (33) | 5:17 | +1:41 | +46% | (33) | - |
| 2 | 42 -> 49 | 11:29 | +5:28 | +90% | (37) | 6:12 | +4:15 | +217% | (41) | +2:04 |
| 3 | 49 -> 52 | 14:21 | +7:19 | +104% | (41) | 2:52 | +1:57 | +212% | (47) | +55 |
| 4 | 52 -> 79 | 20:47 | +11:28 | +123% | (40) | 6:26 | +4:17 | +199% | (42) | +1:53 |
| 5 | 79 -> 80 | 23:40 | +13:26 | +131% | (41) | 2:53 | +2:03 | +246% | (45) | +1:07 |
| 6 | 80 -> 54 | 33:24 | +17:38 | +111% | (37) | 9:44 | +4:12 | +75% | (27) | - |
| 7 | 54 -> 53 | 33:54 | +17:39 | +108% | (37) | 0:30 | +8 | +36% | (7) | - |
| 8 | 53 -> 61 | 37:06 | +18:49 | +102% | (37) | 3:12 | +1:25 | +79% | (36) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 40:48 | +20:12 | +98% | (35) | 3:42 | +1:28 | +65% | (27) | - |
| 10 | 65 -> 94 | 44:48 | +21:14 | +90% | (36) | 4:00 | +1:09 | +40% | (26) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 47:20 | +22:17 | +88% | (36) | 2:32 | +1:09 | +83% | (38) | - |
| 12 | 97 -> 113 | 48:51 | +22:53 | +88% | (35) | 1:31 | +41 | +82% | (34) | - |
| 13 | 113 -> 111 | 51:29 | +23:36 | +84% | (33) | 2:38 | +1:01 | +62% | (25) | - |
| 14 | 111 -> 120 | 55:45 | +23:26 | +72% | (33) | 4:16 | +1:30 | +54% | (26) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 57:31 | +23:47 | +70% | (33) | 1:46 | +46 | +76% | (29) | - |
| 16 | 127 -> 132 | 58:57 | +24:25 | +70% | (32) | 1:26 | +38 | +79% | (39) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 1:04:12 | +28:31 | +79% | (36) | 5:15 | +4:16 | +433% | (44) | +3:10 |
| 18 | 134 -> 138 | 1:06:16 | +29:18 | +79% | (36) | 2:04 | +57 | +85% | (38) | - |
| 19 | 138 -> 139 | 1:08:13 | +30:05 | +78% | (36) | 1:57 | +59 | +101% | (35) | - |
| 20 | 139 -> 148 | 1:15:48 | +35:38 | +88% | (38) | 7:35 | +5:42 | +302% | (43) | +3:36 |
| 21 | 148 -> 84 | 1:23:04 | +39:25 | +90% | (38) | 7:16 | +3:47 | +108% | (41) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:23:59 | +39:38 | +89% | (38) | 0:55 | +22 | +66% | (35) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:24:10 | +39:41 | +89% | (38) | 0:11 | +4 | +57% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта