Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Горюнов Михаил(1961)
Клуб
Мск О-Клуб
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Горюнов Михаил(1961)
Клуб
Мск О-Клуб
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:36:14 |
| Темп (мин/км) | 15:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 14:52 | +11:16 | +312% | (50) | 14:52 | +11:16 | +312% | (50) | +6:09 |
| 2 | 42 -> 49 | 19:18 | +13:17 | +220% | (46) | 4:26 | +2:29 | +127% | (32) | - |
| 3 | 49 -> 52 | 21:05 | +14:03 | +199% | (46) | 1:47 | +52 | +94% | (36) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 30:29 | +21:10 | +227% | (45) | 9:24 | +7:15 | +337% | (47) | +4:11 |
| 5 | 79 -> 80 | 31:42 | +21:28 | +209% | (44) | 1:13 | +23 | +46% | (23) | - |
| 6 | 80 -> 54 | 42:16 | +26:30 | +168% | (41) | 10:34 | +5:02 | +90% | (33) | - |
| 7 | 54 -> 53 | 43:06 | +26:51 | +165% | (41) | 0:50 | +28 | +127% | (37) | - |
| 8 | 53 -> 61 | 49:06 | +30:49 | +168% | (42) | 6:00 | +4:13 | +236% | (46) | +1:41 |
| 9 | 61 -> 65 | 52:55 | +32:19 | +156% | (41) | 3:49 | +1:35 | +70% | (31) | - |
| 10 | 65 -> 94 | 58:22 | +34:48 | +147% | (41) | 5:27 | +2:36 | +91% | (45) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 1:01:15 | +36:12 | +144% | (42) | 2:53 | +1:30 | +108% | (42) | - |
| 12 | 97 -> 113 | 1:03:00 | +37:02 | +142% | (41) | 1:45 | +55 | +110% | (41) | - |
| 13 | 113 -> 111 | 1:06:48 | +38:55 | +139% | (41) | 3:48 | +2:11 | +135% | (42) | - |
| 14 | 111 -> 120 | 1:12:41 | +40:22 | +124% | (42) | 5:53 | +3:07 | +112% | (42) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 1:15:13 | +41:29 | +122% | (43) | 2:32 | +1:32 | +153% | (39) | +7 |
| 16 | 127 -> 132 | 1:17:08 | +42:36 | +123% | (42) | 1:55 | +1:07 | +139% | (43) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 1:19:29 | +43:48 | +122% | (41) | 2:21 | +1:22 | +138% | (32) | - |
| 18 | 134 -> 138 | 1:22:03 | +45:05 | +121% | (41) | 2:34 | +1:27 | +129% | (44) | - |
| 19 | 138 -> 139 | 1:24:06 | +45:58 | +120% | (41) | 2:03 | +1:05 | +112% | (37) | - |
| 20 | 139 -> 148 | 1:27:55 | +47:45 | +118% | (41) | 3:49 | +1:56 | +102% | (36) | - |
| 21 | 148 -> 84 | 1:34:48 | +51:09 | +117% | (41) | 6:53 | +3:24 | +97% | (40) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:36:00 | +51:39 | +116% | (41) | 1:12 | +39 | +118% | (42) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:36:14 | +51:45 | +116% | (41) | 0:14 | +7 | +100% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта