Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Худяков Анатолий(1951)
Клуб
Мск Динамо-57
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Худяков Анатолий(1951)
Клуб
Мск Динамо-57
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 02:03:49 |
| Темп (мин/км) | 19:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 11:37 | +8:01 | +222% | (48) | 11:37 | +8:01 | +222% | (48) | +24 |
| 2 | 42 -> 49 | 18:07 | +12:06 | +201% | (44) | 6:30 | +4:33 | +233% | (43) | +25 |
| 3 | 49 -> 52 | 20:39 | +13:37 | +193% | (45) | 2:32 | +1:37 | +176% | (45) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 34:27 | +25:08 | +269% | (46) | 13:48 | +11:39 | +541% | (48) | +7:06 |
| 5 | 79 -> 80 | 36:03 | +25:49 | +252% | (46) | 1:36 | +46 | +92% | (35) | - |
| 6 | 80 -> 54 | 1:03:51 | +48:05 | +304% | (46) | 27:48 | +22:16 | +402% | (47) | +10:33 |
| 7 | 54 -> 53 | 1:04:45 | +48:30 | +298% | (46) | 0:54 | +32 | +145% | (39) | - |
| 8 | 53 -> 61 | 1:15:42 | +57:25 | +314% | (47) | 10:57 | +9:10 | +514% | (48) | +5:23 |
| 9 | 61 -> 65 | 1:23:12 | +1:02:36 | +303% | (47) | 7:30 | +5:16 | +235% | (47) | +32 |
| 10 | 65 -> 94 | 1:28:43 | +1:05:09 | +276% | (47) | 5:31 | +2:40 | +93% | (46) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 1:31:11 | +1:06:08 | +264% | (47) | 2:28 | +1:05 | +78% | (36) | - |
| 12 | 97 -> 113 | 1:32:31 | +1:06:33 | +256% | (47) | 1:20 | +30 | +60% | (29) | - |
| 13 | 113 -> 111 | 1:35:24 | +1:07:31 | +242% | (47) | 2:53 | +1:16 | +78% | (32) | - |
| 14 | 111 -> 120 | 1:40:38 | +1:08:19 | +211% | (45) | 5:14 | +2:28 | +89% | (40) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 1:42:33 | +1:08:49 | +204% | (45) | 1:55 | +55 | +91% | (35) | - |
| 16 | 127 -> 132 | 1:43:44 | +1:09:12 | +200% | (44) | 1:11 | +23 | +47% | (23) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 1:45:20 | +1:09:39 | +195% | (44) | 1:36 | +37 | +62% | (20) | - |
| 18 | 134 -> 138 | 1:46:59 | +1:10:01 | +189% | (44) | 1:39 | +32 | +47% | (25) | - |
| 19 | 138 -> 139 | 1:49:35 | +1:11:27 | +187% | (44) | 2:36 | +1:38 | +168% | (44) | - |
| 20 | 139 -> 148 | 1:52:50 | +1:12:40 | +180% | (44) | 3:15 | +1:22 | +72% | (29) | - |
| 21 | 148 -> 84 | 2:02:48 | +1:19:09 | +181% | (44) | 9:58 | +6:29 | +186% | (43) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 2:03:39 | +1:19:18 | +178% | (44) | 0:51 | +18 | +54% | (27) | - |
| 23 | 150 -> F | 2:03:49 | +1:19:20 | +178% | (44) | 0:10 | +3 | +42% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта