Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Каримбаев Артур(1988)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Каримбаев Артур(1988)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 10.330m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:06 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:01:20 |
| Темп (мин/км) | 5:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:50 | +8 | +7% | (6) | 1:50 | +8 | +7% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 3:34 | +26 | +13% | (8) | 1:44 | +19 | +22% | (17) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 5:04 | +1:04 | +26% | (17) | 1:30 | +39 | +76% | (26) | - |
| 4 | 48 -> 50 | 5:32 | +1:02 | +22% | (14) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 50 -> 55 | 8:17 | +1:35 | +23% | (13) | 2:45 | +33 | +25% | (20) | - |
| 6 | 55 -> 58 | 8:56 | +1:36 | +21% | (11) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 7 | 58 -> 65 | 12:30 | +1:50 | +17% | (13) | 3:34 | +39 | +22% | (14) | - |
| 8 | 65 -> 67 | 12:50 | +1:47 | +16% | (13) | 0:20 | -3 | -13% | (1) | - |
| 9 | 67 -> 96 | 15:47 | +1:58 | +14% | (12) | 2:57 | +17 | +10% | (11) | - |
| 10 | 96 -> 109 | 16:49 | +1:59 | +13% | (10) | 1:02 | +8 | +14% | (11) | - |
| 11 | 109 -> 111 | 17:55 | +1:57 | +12% | (9) | 1:06 | +4 | +6% | (4) | - |
| 12 | 111 -> 131 | 20:54 | +1:58 | +10% | (7) | 2:59 | +5 | +2% | (3) | - |
| 13 | 131 -> 134 | 21:41 | +1:51 | +9% | (6) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 14 | 134 -> 138 | 22:39 | +1:56 | +9% | (6) | 0:58 | +5 | +9% | (6) | - |
| 15 | 138 -> 141 | 23:48 | +1:55 | +8% | (6) | 1:09 | +9 | +14% | (10) | - |
| 16 | 141 -> 147 | 25:31 | +1:58 | +8% | (6) | 1:43 | +24 | +30% | (11) | - |
| 17 | 147 -> 120 | 27:42 | +1:58 | +7% | (6) | 2:11 | +4 | +3% | (4) | - |
| 18 | 120 -> 85 | 29:19 | +1:59 | +7% | (6) | 1:37 | +8 | +8% | (12) | - |
| 19 | 85 -> 157 | 29:56 | +1:58 | +7% | (6) | 0:37 | +2 | +5% | (8) | - |
| 20 | 157 -> 37 | 33:57 | +1:38 | +5% | (6) | 4:01 | +26 | +12% | (12) | - |
| 21 | 37 -> 40 | 35:09 | +1:41 | +5% | (6) | 1:12 | +3 | +4% | (5) | - |
| 22 | 40 -> 44 | 35:58 | +1:45 | +5% | (6) | 0:49 | +16 | +48% | (13) | - |
| 23 | 44 -> 49 | 37:29 | +1:58 | +5% | (6) | 1:31 | +14 | +18% | (14) | - |
| 24 | 49 -> 56 | 39:46 | +2:00 | +5% | (5) | 2:17 | +15 | +12% | (8) | - |
| 25 | 56 -> 59 | 40:52 | +2:24 | +6% | (6) | 1:06 | +25 | +60% | (24) | - |
| 26 | 59 -> 96 | 46:29 | +3:18 | +7% | (7) | 5:37 | +54 | +19% | (18) | - |
| 27 | 96 -> 115 | 47:43 | +3:12 | +7% | (7) | 1:14 | +5 | +7% | (7) | - |
| 28 | 115 -> 122 | 50:11 | +3:19 | +7% | (7) | 2:28 | +7 | +4% | (6) | - |
| 29 | 122 -> 123 | 50:58 | +3:19 | +6% | (7) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 123 -> 132 | 52:02 | +3:25 | +7% | (6) | 1:04 | +8 | +14% | (13) | - |
| 31 | 132 -> 129 | 52:51 | +3:23 | +6% | (6) | 0:49 | +3:15 | +-133% | (12) | - |
| 32 | 129 -> 136 | 54:11 | +3:35 | +7% | (7) | 1:20 | +20 | +33% | (18) | - |
| 33 | 136 -> 148 | 55:56 | +4:06 | +7% | (8) | 1:45 | +31 | +41% | (22) | - |
| 34 | 148 -> 152 | 57:16 | +4:10 | +7% | (9) | 1:20 | +10 | +14% | (13) | - |
| 35 | 152 -> 84 | 59:36 | +4:08 | +7% | (9) | 2:20 | +8 | +6% | (6) | - |
| 36 | 84 -> 157 | 1:00:01 | +4:07 | +7% | (9) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 37 | 157 -> F | 1:01:20 | +4:20 | +7% | (8) | 1:19 | +13 | +19% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта