Россия, Вологодская область, г.Вологда, б/о Изумруд
Участник
Никольский Артём(1984)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М-ЭЛИТА
Участник
Никольский Артём(1984)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М-ЭЛИТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 14.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:06:43 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:22:59 |
Темп (мин/км) | 5:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:08 | +53 | +20% | (20) | 5:08 | +53 | +20% | (20) | - |
2 | 31 -> 35 | 7:40 | +1:55 | +33% | (23) | 2:32 | +1:06 | +76% | (29) | +45 |
3 | 35 -> 36 | 9:27 | +2:14 | +30% | (22) | 1:47 | +20 | +22% | (21) | - |
4 | 36 -> 39 | 11:27 | +2:39 | +30% | (22) | 2:00 | +26 | +27% | (24) | +3 |
5 | 39 -> 41 | 14:26 | +3:03 | +26% | (21) | 2:59 | +25 | +16% | (14) | - |
6 | 41 -> 42 | 15:28 | +3:09 | +25% | (21) | 1:02 | +12 | +24% | (18) | - |
7 | 42 -> 43 | 16:46 | +3:38 | +27% | (21) | 1:18 | +29 | +59% | (29) | +17 |
8 | 43 -> 46 | 18:41 | +3:59 | +27% | (20) | 1:55 | +22 | +23% | (17) | - |
9 | 46 -> 50 | 24:00 | +4:41 | +24% | (20) | 5:19 | +49 | +18% | (14) | - |
10 | 50 -> 59 | 31:46 | +5:11 | +19% | (19) | 7:46 | +1:15 | +19% | (18) | - |
11 | 59 -> 63 | 37:01 | +6:10 | +19% | (18) | 5:15 | +1:03 | +25% | (20) | +2 |
12 | 63 -> 67 | 38:22 | +6:20 | +19% | (18) | 1:21 | +11 | +15% | (15) | - |
13 | 67 -> 65 | 39:53 | +6:35 | +19% | (18) | 1:31 | +16 | +21% | (19) | - |
14 | 65 -> 100 | 40:59 | +6:47 | +19% | (18) | 1:06 | +14 | +26% | (25) | +1 |
15 | 100 -> 33 | 45:03 | +7:16 | +19% | (18) | 4:04 | +34 | +16% | (16) | - |
16 | 33 -> 34 | 47:01 | +7:29 | +18% | (18) | 1:58 | +17 | +16% | (9) | - |
17 | 34 -> 37 | 49:14 | +7:48 | +18% | (18) | 2:13 | +22 | +19% | (14) | - |
18 | 37 -> 38 | 51:11 | +7:55 | +18% | (18) | 1:57 | +13 | +12% | (10) | - |
19 | 38 -> 40 | 54:19 | +8:53 | +19% | (18) | 3:08 | +59 | +45% | (28) | +28 |
20 | 40 -> 44 | 56:24 | +9:03 | +19% | (18) | 2:05 | +18 | +16% | (12) | - |
21 | 44 -> 45 | 57:39 | +9:19 | +19% | (18) | 1:15 | +16 | +27% | (12) | +2 |
22 | 45 -> 46 | 59:11 | +9:31 | +19% | (18) | 1:32 | +18 | +24% | (20) | - |
23 | 46 -> 47 | 1:02:51 | +10:00 | +18% | (18) | 3:40 | +44 | +25% | (14) | +1 |
24 | 47 -> 60 | 1:12:06 | +12:21 | +20% | (18) | 9:15 | +2:24 | +35% | (21) | +44 |
25 | 60 -> 77 | 1:16:17 | +12:41 | +19% | (17) | 4:11 | +56 | +28% | (15) | +8 |
26 | 77 -> 63 | 1:18:58 | +12:53 | +19% | (17) | 2:41 | +17 | +11% | (11) | - |
27 | 63 -> 69 | 1:20:33 | +13:00 | +19% | (17) | 1:35 | +10 | +11% | (13) | - |
28 | 69 -> 100 | 1:22:34 | +13:21 | +19% | (17) | 2:01 | +21 | +20% | (16) | - |
29 | 100 -> F | 1:22:59 | +13:27 | +19% | (17) | 0:25 | +6 | +31% | (16) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта