Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сухов Артем(1987)
Клуб
Мск Хорошево
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Сухов Артем(1987)
Клуб
Мск Хорошево
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 10.330m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:06 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:14:51 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:01 | +19 | +18% | (16) | 2:01 | +19 | +18% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 4:38 | +1:30 | +47% | (25) | 2:37 | +1:12 | +84% | (24) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 5:36 | +1:36 | +39% | (22) | 0:58 | +7 | +13% | (7) | - |
| 4 | 48 -> 50 | 6:09 | +1:39 | +36% | (21) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
| 5 | 50 -> 55 | 8:45 | +2:03 | +30% | (19) | 2:36 | +24 | +18% | (12) | - |
| 6 | 55 -> 58 | 9:36 | +2:16 | +30% | (18) | 0:51 | +13 | +34% | (22) | - |
| 7 | 58 -> 65 | 13:30 | +2:50 | +26% | (19) | 3:54 | +59 | +33% | (24) | - |
| 8 | 65 -> 67 | 14:12 | +3:09 | +28% | (18) | 0:42 | +22 | +110% | (25) | - |
| 9 | 67 -> 96 | 17:28 | +3:39 | +26% | (19) | 3:16 | +36 | +22% | (24) | - |
| 10 | 96 -> 109 | 19:22 | +4:32 | +30% | (20) | 1:54 | +1:00 | +111% | (24) | - |
| 11 | 109 -> 111 | 21:27 | +5:29 | +34% | (26) | 2:05 | +1:03 | +101% | (28) | - |
| 12 | 111 -> 131 | 25:17 | +6:21 | +33% | (25) | 3:50 | +56 | +32% | (23) | - |
| 13 | 131 -> 134 | 26:43 | +6:53 | +34% | (25) | 1:26 | +42 | +95% | (27) | - |
| 14 | 134 -> 138 | 27:48 | +7:05 | +34% | (25) | 1:05 | +12 | +22% | (15) | - |
| 15 | 138 -> 141 | 29:09 | +7:16 | +33% | (25) | 1:21 | +21 | +35% | (19) | - |
| 16 | 141 -> 147 | 31:30 | +7:57 | +33% | (25) | 2:21 | +1:02 | +78% | (26) | - |
| 17 | 147 -> 120 | 34:29 | +8:45 | +34% | (25) | 2:59 | +52 | +40% | (25) | - |
| 18 | 120 -> 85 | 36:20 | +9:00 | +32% | (25) | 1:51 | +22 | +24% | (26) | - |
| 19 | 85 -> 157 | 37:06 | +9:08 | +32% | (25) | 0:46 | +11 | +31% | (24) | - |
| 20 | 157 -> 37 | 42:51 | +10:32 | +32% | (25) | 5:45 | +2:10 | +60% | (26) | - |
| 21 | 37 -> 40 | 45:19 | +11:51 | +35% | (26) | 2:28 | +1:19 | +114% | (27) | - |
| 22 | 40 -> 44 | 46:29 | +12:16 | +35% | (25) | 1:10 | +37 | +112% | (18) | - |
| 23 | 44 -> 49 | 48:16 | +12:45 | +35% | (25) | 1:47 | +30 | +38% | (21) | - |
| 24 | 49 -> 56 | 51:02 | +13:16 | +35% | (25) | 2:46 | +44 | +36% | (24) | - |
| 25 | 56 -> 59 | 52:09 | +13:41 | +35% | (25) | 1:07 | +26 | +63% | (25) | - |
| 26 | 59 -> 96 | 58:37 | +15:26 | +35% | (25) | 6:28 | +1:45 | +37% | (25) | - |
| 27 | 96 -> 115 | 1:00:05 | +15:34 | +34% | (25) | 1:28 | +19 | +27% | (22) | - |
| 28 | 115 -> 122 | 1:03:01 | +16:09 | +34% | (25) | 2:56 | +35 | +24% | (25) | - |
| 29 | 122 -> 123 | 1:03:59 | +16:20 | +34% | (25) | 0:58 | +11 | +23% | (21) | - |
| 30 | 123 -> 132 | 1:05:04 | +16:27 | +33% | (25) | 1:05 | +9 | +16% | (15) | - |
| 31 | 132 -> 129 | 1:05:50 | +16:22 | +33% | (24) | 0:46 | +3:12 | +-131% | (7) | - |
| 32 | 129 -> 136 | 1:07:08 | +16:32 | +32% | (24) | 1:18 | +18 | +30% | (15) | - |
| 33 | 136 -> 148 | 1:08:34 | +16:44 | +32% | (24) | 1:26 | +12 | +16% | (12) | - |
| 34 | 148 -> 152 | 1:10:05 | +16:59 | +31% | (24) | 1:31 | +21 | +30% | (21) | - |
| 35 | 152 -> 84 | 1:12:49 | +17:21 | +31% | (24) | 2:44 | +32 | +24% | (21) | - |
| 36 | 84 -> 157 | 1:13:19 | +17:25 | +31% | (24) | 0:30 | +6 | +25% | (19) | - |
| 37 | 157 -> F | 1:14:51 | +17:51 | +31% | (24) | 1:32 | +26 | +39% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта