Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Иванов Евгений(1981)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Иванов Евгений(1981)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 10.330m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:06 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:14:52 |
| Темп (мин/км) | 7:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:21 | +39 | +38% | (26) | 2:21 | +39 | +38% | (26) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 4:26 | +1:18 | +41% | (23) | 2:05 | +40 | +47% | (20) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 5:34 | +1:34 | +39% | (21) | 1:08 | +17 | +33% | (19) | - |
| 4 | 48 -> 50 | 6:16 | +1:46 | +39% | (23) | 0:42 | +14 | +50% | (25) | - |
| 5 | 50 -> 55 | 8:56 | +2:14 | +33% | (20) | 2:40 | +28 | +21% | (17) | - |
| 6 | 55 -> 58 | 9:44 | +2:24 | +32% | (21) | 0:48 | +10 | +26% | (19) | - |
| 7 | 58 -> 65 | 13:55 | +3:15 | +30% | (20) | 4:11 | +1:16 | +43% | (26) | - |
| 8 | 65 -> 67 | 14:19 | +3:16 | +29% | (19) | 0:24 | +4 | +19% | (4) | - |
| 9 | 67 -> 96 | 17:16 | +3:27 | +24% | (18) | 2:57 | +17 | +10% | (11) | - |
| 10 | 96 -> 109 | 18:22 | +3:32 | +23% | (15) | 1:06 | +12 | +22% | (17) | - |
| 11 | 109 -> 111 | 19:58 | +4:00 | +25% | (17) | 1:36 | +34 | +54% | (24) | - |
| 12 | 111 -> 131 | 23:43 | +4:47 | +25% | (17) | 3:45 | +51 | +29% | (21) | - |
| 13 | 131 -> 134 | 24:49 | +4:59 | +25% | (17) | 1:06 | +22 | +50% | (21) | - |
| 14 | 134 -> 138 | 25:46 | +5:03 | +24% | (16) | 0:57 | +4 | +7% | (4) | - |
| 15 | 138 -> 141 | 27:07 | +5:14 | +23% | (17) | 1:21 | +21 | +35% | (19) | - |
| 16 | 141 -> 147 | 29:07 | +5:34 | +23% | (19) | 2:00 | +41 | +51% | (24) | - |
| 17 | 147 -> 120 | 31:26 | +5:42 | +22% | (19) | 2:19 | +12 | +9% | (17) | - |
| 18 | 120 -> 85 | 33:00 | +5:40 | +20% | (18) | 1:34 | +5 | +5% | (3) | - |
| 19 | 85 -> 157 | 33:36 | +5:38 | +20% | (18) | 0:36 | +1 | +2% | (3) | - |
| 20 | 157 -> 37 | 38:04 | +5:45 | +17% | (20) | 4:28 | +53 | +24% | (18) | - |
| 21 | 37 -> 40 | 39:24 | +5:56 | +17% | (19) | 1:20 | +11 | +15% | (10) | - |
| 22 | 40 -> 44 | 42:23 | +8:10 | +23% | (23) | 2:59 | +2:26 | +442% | (25) | - |
| 23 | 44 -> 49 | 44:27 | +8:56 | +25% | (23) | 2:04 | +47 | +61% | (24) | - |
| 24 | 49 -> 56 | 46:42 | +8:56 | +23% | (22) | 2:15 | +13 | +10% | (5) | - |
| 25 | 56 -> 59 | 47:29 | +9:01 | +23% | (22) | 0:47 | +6 | +14% | (6) | - |
| 26 | 59 -> 96 | 57:29 | +14:18 | +33% | (24) | 10:00 | +5:17 | +112% | (26) | - |
| 27 | 96 -> 115 | 58:53 | +14:22 | +32% | (24) | 1:24 | +15 | +21% | (19) | - |
| 28 | 115 -> 122 | 1:01:23 | +14:31 | +30% | (24) | 2:30 | +9 | +6% | (7) | - |
| 29 | 122 -> 123 | 1:02:15 | +14:36 | +30% | (24) | 0:52 | +5 | +10% | (11) | - |
| 30 | 123 -> 132 | 1:03:47 | +15:10 | +31% | (24) | 1:32 | +36 | +64% | (27) | - |
| 31 | 132 -> 129 | 1:04:46 | +15:18 | +30% | (23) | 0:59 | +3:25 | +-140% | (22) | - |
| 32 | 129 -> 136 | 1:06:08 | +15:32 | +30% | (23) | 1:22 | +22 | +36% | (20) | - |
| 33 | 136 -> 148 | 1:07:45 | +15:55 | +30% | (23) | 1:37 | +23 | +31% | (19) | - |
| 34 | 148 -> 152 | 1:09:04 | +15:58 | +30% | (23) | 1:19 | +9 | +12% | (9) | - |
| 35 | 152 -> 84 | 1:11:39 | +16:11 | +29% | (23) | 2:35 | +23 | +17% | (18) | - |
| 36 | 84 -> 157 | 1:12:07 | +16:13 | +29% | (23) | 0:28 | +4 | +16% | (10) | - |
| 37 | 157 -> F | 1:14:52 | +17:52 | +31% | (25) | 2:45 | +1:39 | +150% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта