Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кольцов Сергей(1984)
Клуб
Тверь-Кольцова
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Кольцов Сергей(1984)
Клуб
Тверь-Кольцова
Группа
МЭ
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 10.330m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:06 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:21:19 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:59 | +17 | +16% | (13) | 1:59 | +17 | +16% | (13) | - |
| 2 | 33 -> 47 | 3:42 | +34 | +18% | (14) | 1:43 | +18 | +21% | (16) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 4:48 | +48 | +19% | (10) | 1:06 | +15 | +29% | (17) | - |
| 4 | 48 -> 50 | 5:24 | +54 | +19% | (11) | 0:36 | +8 | +28% | (20) | - |
| 5 | 50 -> 55 | 9:54 | +3:12 | +47% | (25) | 4:30 | +2:18 | +104% | (28) | - |
| 6 | 55 -> 58 | 10:35 | +3:15 | +44% | (23) | 0:41 | +3 | +7% | (4) | - |
| 7 | 58 -> 65 | 14:28 | +3:48 | +35% | (23) | 3:53 | +58 | +33% | (23) | - |
| 8 | 65 -> 67 | 15:31 | +4:28 | +40% | (27) | 1:03 | +43 | +215% | (28) | - |
| 9 | 67 -> 96 | 20:34 | +6:45 | +48% | (28) | 5:03 | +2:23 | +89% | (29) | - |
| 10 | 96 -> 109 | 21:56 | +7:06 | +47% | (28) | 1:22 | +28 | +51% | (20) | - |
| 11 | 109 -> 111 | 23:13 | +7:15 | +45% | (28) | 1:17 | +15 | +24% | (20) | - |
| 12 | 111 -> 131 | 27:20 | +8:24 | +44% | (27) | 4:07 | +1:13 | +41% | (27) | - |
| 13 | 131 -> 134 | 28:20 | +8:30 | +42% | (27) | 1:00 | +16 | +36% | (16) | - |
| 14 | 134 -> 138 | 29:46 | +9:03 | +43% | (27) | 1:26 | +33 | +62% | (27) | - |
| 15 | 138 -> 141 | 30:58 | +9:05 | +41% | (26) | 1:12 | +12 | +19% | (14) | - |
| 16 | 141 -> 147 | 33:08 | +9:35 | +40% | (26) | 2:10 | +51 | +64% | (25) | - |
| 17 | 147 -> 120 | 35:43 | +9:59 | +38% | (26) | 2:35 | +28 | +22% | (21) | - |
| 18 | 120 -> 85 | 37:32 | +10:12 | +37% | (26) | 1:49 | +20 | +22% | (23) | - |
| 19 | 85 -> 157 | 38:22 | +10:24 | +37% | (26) | 0:50 | +15 | +42% | (25) | - |
| 20 | 157 -> 37 | 43:00 | +10:41 | +33% | (26) | 4:38 | +1:03 | +29% | (21) | - |
| 21 | 37 -> 40 | 44:35 | +11:07 | +33% | (25) | 1:35 | +26 | +37% | (21) | - |
| 22 | 40 -> 44 | 47:50 | +13:37 | +39% | (26) | 3:15 | +2:42 | +490% | (27) | - |
| 23 | 44 -> 49 | 51:15 | +15:44 | +44% | (26) | 3:25 | +2:08 | +166% | (27) | - |
| 24 | 49 -> 56 | 56:09 | +18:23 | +48% | (26) | 4:54 | +2:52 | +140% | (27) | - |
| 25 | 56 -> 59 | 57:08 | +18:40 | +48% | (26) | 0:59 | +18 | +43% | (20) | - |
| 26 | 59 -> 96 | 1:02:44 | +19:33 | +45% | (26) | 5:36 | +53 | +18% | (17) | - |
| 27 | 96 -> 115 | 1:04:13 | +19:42 | +44% | (26) | 1:29 | +20 | +28% | (24) | - |
| 28 | 115 -> 122 | 1:07:08 | +20:16 | +43% | (26) | 2:55 | +34 | +24% | (23) | - |
| 29 | 122 -> 123 | 1:08:20 | +20:41 | +43% | (26) | 1:12 | +25 | +53% | (27) | - |
| 30 | 123 -> 132 | 1:09:45 | +21:08 | +43% | (26) | 1:25 | +29 | +51% | (25) | - |
| 31 | 132 -> 129 | 1:10:53 | +21:25 | +43% | (25) | 1:08 | +3:34 | +-146% | (24) | - |
| 32 | 129 -> 136 | 1:13:11 | +22:35 | +44% | (26) | 2:18 | +1:18 | +129% | (25) | - |
| 33 | 136 -> 148 | 1:14:42 | +22:52 | +44% | (26) | 1:31 | +17 | +22% | (17) | - |
| 34 | 148 -> 152 | 1:16:09 | +23:03 | +43% | (26) | 1:27 | +17 | +24% | (19) | - |
| 35 | 152 -> 84 | 1:19:12 | +23:44 | +42% | (26) | 3:03 | +51 | +38% | (24) | - |
| 36 | 84 -> 157 | 1:19:47 | +23:53 | +42% | (26) | 0:35 | +11 | +45% | (25) | - |
| 37 | 157 -> F | 1:21:19 | +24:19 | +42% | (26) | 1:32 | +26 | +39% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта