Россия, Вологодская область, Вологда
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл
Группа
M
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 37 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 23.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:44:49 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 03:02:17 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:44 | +4:27 | +103% | (30) | 8:44 | +4:27 | +103% | (30) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 18:22 | +7:54 | +75% | (31) | 9:38 | +3:41 | +61% | (31) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 20:33 | +8:33 | +71% | (30) | 2:11 | +1:16 | +138% | (27) | - |
| 4 | 36 -> 40 | 31:14 | +15:22 | +96% | (30) | 10:41 | +6:58 | +187% | (31) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 34:11 | +15:35 | +83% | (30) | 2:57 | +50 | +39% | (16) | - |
| 6 | 41 -> 45 | 37:54 | +18:20 | +93% | (30) | 3:43 | +2:59 | +406% | (30) | - |
| 7 | 45 -> 52 | 43:45 | +22:59 | +110% | (30) | 5:51 | +4:39 | +387% | (30) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 46:51 | +22:06 | +89% | (30) | 3:06 | +1:00 | +47% | (8) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 49:06 | +21:44 | +79% | (30) | 2:15 | +16 | +13% | (7) | - |
| 10 | 54 -> 100 | 50:23 | +20:47 | +70% | (30) | 1:17 | +26 | +50% | (9) | - |
| 11 | 100 -> 33 | 1:00:40 | +30:13 | +99% | (30) | 10:17 | +9:28 | +1159% | (30) | - |
| 12 | 33 -> 34 | 1:11:20 | +34:35 | +94% | (30) | 10:40 | +5:02 | +89% | (29) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 1:12:43 | +30:09 | +70% | (30) | 1:23 | +28 | +50% | (5) | - |
| 14 | 36 -> 42 | 1:19:40 | +35:32 | +80% | (30) | 6:57 | +5:59 | +618% | (29) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 1:25:37 | +36:31 | +74% | (30) | 5:57 | +3:34 | +149% | (17) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 1:27:02 | +35:30 | +68% | (30) | 1:25 | +42 | +97% | (9) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 1:29:00 | +36:44 | +70% | (30) | 1:58 | +1:14 | +168% | (19) | - |
| 18 | 45 -> 49 | 1:36:08 | +42:17 | +78% | (30) | 7:08 | +5:51 | +455% | (30) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 1:39:41 | +42:04 | +73% | (30) | 3:33 | +1:23 | +63% | (18) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 1:43:02 | +43:19 | +72% | (30) | 3:21 | +1:40 | +99% | (28) | - |
| 21 | 51 -> 100 | 1:44:17 | +42:55 | +69% | (30) | 1:15 | +26 | +53% | (19) | - |
| 22 | 100 -> 35 | 1:54:21 | +52:04 | +83% | (29) | 10:04 | +9:09 | +998% | (29) | - |
| 23 | 35 -> 59 | 2:08:01 | +1:00:24 | +89% | (26) | 13:40 | +8:20 | +156% | (25) | - |
| 24 | 59 -> 36 | 2:10:20 | +56:33 | +76% | (26) | 2:19 | +1:26 | +162% | (14) | - |
| 25 | 36 -> 37 | 2:19:52 | +1:04:32 | +85% | (26) | 9:32 | +8:27 | +780% | (25) | - |
| 26 | 37 -> 38 | 2:23:59 | +1:02:15 | +76% | (24) | 4:07 | +1:40 | +68% | (15) | - |
| 27 | 38 -> 39 | 2:25:04 | +1:00:58 | +72% | (24) | 1:05 | +21 | +47% | (12) | - |
| 28 | 39 -> 45 | 2:28:12 | +1:01:48 | +71% | (24) | 3:08 | +1:53 | +150% | (23) | - |
| 29 | 45 -> 46 | 2:36:09 | +1:05:09 | +71% | (23) | 7:57 | +3:55 | +97% | (23) | - |
| 30 | 46 -> 47 | 2:41:00 | +1:07:40 | +72% | (23) | 4:51 | +2:35 | +113% | (23) | - |
| 31 | 47 -> 48 | 2:44:27 | +1:08:52 | +72% | (23) | 3:27 | +1:47 | +106% | (21) | - |
| 32 | 48 -> 100 | 2:45:46 | +1:09:14 | +71% | (22) | 1:19 | +26 | +49% | (22) | - |
| 33 | 100 -> 55 | 2:48:59 | +1:10:26 | +71% | (22) | 3:13 | +1:12 | +59% | (22) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 2:49:58 | +1:10:44 | +71% | (22) | 0:59 | +20 | +51% | (17) | - |
| 35 | 56 -> 57 | 2:55:21 | +1:13:10 | +71% | (22) | 5:23 | +2:26 | +82% | (22) | +15 |
| 36 | 57 -> 58 | 2:59:16 | +1:15:00 | +71% | (22) | 3:55 | +1:56 | +97% | (22) | +28 |
| 37 | 58 -> 100 | 3:01:17 | +1:15:35 | +71% | (22) | 2:01 | +37 | +44% | (20) | - |
| 38 | 100 -> F | 3:02:17 | +1:15:49 | +71% | (22) | 1:00 | +20 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта