Россия, Москва и МО, Воронцовский парк
Участник
Романова Алевтина(1969)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
Ж40
Участник
Романова Алевтина(1969)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:59 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:37:40 |
Темп (мин/км) | 16:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 2:43 | +37 | +29% | (3) | 2:43 | +37 | +29% | (3) | - |
2 | 49 -> 51 | 4:17 | +1:03 | +32% | (3) | 1:34 | +35 | +59% | (8) | - |
3 | 51 -> 50 | 6:10 | +1:35 | +34% | (4) | 1:53 | +39 | +52% | (3) | - |
4 | 50 -> 47 | 11:44 | +4:56 | +72% | (5) | 5:34 | +3:31 | +171% | (8) | +2:12 |
5 | 47 -> 46 | 13:12 | +5:23 | +68% | (4) | 1:28 | +31 | +54% | (5) | - |
6 | 46 -> 45 | 15:10 | +5:25 | +55% | (4) | 1:58 | +16 | +15% | (4) | - |
7 | 45 -> 52 | 17:53 | +5:59 | +50% | (4) | 2:43 | +34 | +26% | (5) | - |
8 | 52 -> 55 | 28:09 | +10:48 | +62% | (6) | 10:16 | +5:16 | +105% | (8) | +2:04 |
9 | 55 -> 32 | 31:23 | +11:41 | +59% | (6) | 3:14 | +54 | +38% | (5) | - |
10 | 32 -> 34 | 32:27 | +11:58 | +58% | (6) | 1:04 | +17 | +36% | (3) | - |
11 | 34 -> 54 | 33:14 | +12:07 | +57% | (6) | 0:47 | +9 | +23% | (3) | - |
12 | 54 -> 33 | 34:05 | +12:00 | +54% | (6) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
13 | 33 -> 53 | 36:14 | +12:45 | +54% | (6) | 2:09 | +45 | +53% | (6) | - |
14 | 53 -> F | 37:40 | +0 | 0% | (0) | 1:26 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта