Россия, , Иноземцево
Участник
Аминев Ефим(1989)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
МЭ
Участник
Аминев Ефим(1989)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Набор высот | 230 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:46 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:58:17 |
| Темп (мин/км) | 8:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 6:45 | +2:16 | +50% | (68) | 6:45 | +2:16 | +50% | (68) | - |
| 2 | 35 -> 59 | 8:01 | +2:38 | +48% | (67) | 1:16 | +23 | +43% | (60) | - |
| 3 | 59 -> 47 | 10:18 | +3:15 | +46% | (59) | 2:17 | +46 | +50% | (56) | - |
| 4 | 47 -> 49 | 13:34 | +4:49 | +55% | (63) | 3:16 | +1:36 | +96% | (70) | +37 |
| 5 | 49 -> 50 | 16:02 | +5:26 | +51% | (59) | 2:28 | +48 | +48% | (56) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 18:02 | +6:08 | +51% | (59) | 2:00 | +48 | +66% | (71) | +6 |
| 7 | 51 -> 52 | 21:23 | +7:09 | +50% | (60) | 3:21 | +1:05 | +47% | (66) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 23:55 | +8:20 | +53% | (62) | 2:32 | +1:11 | +87% | (67) | +24 |
| 9 | 53 -> 54 | 26:35 | +9:25 | +54% | (62) | 2:40 | +1:05 | +68% | (69) | +9 |
| 10 | 54 -> 55 | 29:43 | +10:39 | +55% | (61) | 3:08 | +1:15 | +66% | (58) | +9 |
| 11 | 55 -> 56 | 32:09 | +11:34 | +56% | (62) | 2:26 | +1:06 | +82% | (65) | +19 |
| 12 | 56 -> 58 | 36:07 | +12:49 | +55% | (64) | 3:58 | +1:34 | +65% | (70) | +10 |
| 13 | 58 -> 61 | 40:22 | +14:22 | +55% | (64) | 4:15 | +1:48 | +73% | (70) | +22 |
| 14 | 61 -> 40 | 42:07 | +14:56 | +54% | (64) | 1:45 | +37 | +54% | (69) | - |
| 15 | 40 -> 39 | 44:15 | +15:28 | +53% | (64) | 2:08 | +38 | +42% | (68) | - |
| 16 | 39 -> 61 | 45:46 | +15:53 | +53% | (65) | 1:31 | +29 | +46% | (63) | - |
| 17 | 61 -> 38 | 46:39 | +16:12 | +53% | (66) | 0:53 | +19 | +55% | (67) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 47:51 | +16:34 | +52% | (65) | 1:12 | +23 | +46% | (64) | - |
| 19 | 37 -> 61 | 48:51 | +16:54 | +52% | (65) | 1:00 | +21 | +53% | (70) | - |
| 20 | 61 -> 42 | 51:39 | +17:46 | +52% | (64) | 2:48 | +53 | +46% | (64) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 53:31 | +18:28 | +52% | (64) | 1:52 | +42 | +60% | (63) | +1 |
| 22 | 44 -> 43 | 54:46 | +18:39 | +51% | (63) | 1:15 | +19 | +33% | (47) | - |
| 23 | 43 -> 33 | 55:50 | +18:52 | +51% | (63) | 1:04 | +23 | +56% | (57) | - |
| 24 | 33 -> 46 | 57:32 | +19:13 | +50% | (63) | 1:42 | +29 | +39% | (67) | - |
| 25 | 46 -> 90 | 58:02 | +19:21 | +50% | (63) | 0:30 | +12 | +66% | (65) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 58:17 | +19:25 | +49% | (63) | 0:15 | +5 | +50% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта