Россия, Краснодарский край, Сочи
Участник
Кравцев Владислав(2003)
Группа
М14
Участник
Кравцев Владислав(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:46 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:28:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:37 | +41 | +73% | (22) | 1:37 | +41 | +73% | (22) | +2 |
2 | 46 -> 44 | 4:30 | +2:03 | +83% | (16) | 2:53 | +1:25 | +96% | (22) | +24 |
3 | 44 -> 43 | 6:36 | +3:10 | +92% | (19) | 2:06 | +1:18 | +162% | (25) | +45 |
4 | 43 -> 42 | 7:22 | +2:35 | +54% | (19) | 0:46 | +12 | +35% | (13) | - |
5 | 42 -> 45 | 11:33 | +4:38 | +66% | (22) | 4:11 | +2:22 | +130% | (20) | +1:07 |
6 | 45 -> 47 | 12:45 | +4:42 | +58% | (18) | 1:12 | +24 | +50% | (15) | - |
7 | 47 -> 55 | 14:56 | +5:58 | +66% | (21) | 2:11 | +1:30 | +219% | (27) | +1:02 |
8 | 55 -> 53 | 19:09 | +7:13 | +60% | (19) | 4:13 | +1:29 | +54% | (16) | - |
9 | 53 -> 57 | 23:27 | +8:29 | +56% | (19) | 4:18 | +1:58 | +84% | (17) | +22 |
10 | 57 -> 50 | 24:12 | +8:38 | +55% | (19) | 0:45 | +17 | +60% | (21) | - |
11 | 50 -> 63 | 25:11 | +8:51 | +54% | (19) | 0:59 | +26 | +78% | (19) | +3 |
12 | 63 -> 52 | 26:02 | +9:06 | +53% | (19) | 0:51 | +20 | +64% | (13) | - |
13 | 52 -> 36 | 27:19 | +9:33 | +53% | (19) | 1:17 | +30 | +63% | (27) | - |
14 | 36 -> 70 | 28:06 | +9:55 | +54% | (18) | 0:47 | +24 | +104% | (25) | +8 |
15 | 70 -> F | 28:19 | +9:58 | +54% | (18) | 0:13 | +5 | +62% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта