Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Игошин Арсений(2001)
Группа
М16
Участник
Игошин Арсений(2001)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 97 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:34 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:08:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 5:14 | +2:56 | +127% | (78) | 5:14 | +2:56 | +127% | (78) | +2:04 |
2 | 69 -> 32 | 6:59 | +2:43 | +63% | (60) | 1:45 | +14.03 | +15% | (5) | - |
3 | 32 -> 61 | 11:09 | +4:02 | +56% | (38) | 4:10 | +1:34 | +60% | (25) | +36 |
4 | 61 -> 50 | 12:59 | +4:05 | +45% | (29) | 1:50 | +5 | +4% | (3) | - |
5 | 50 -> 36 | 17:06 | +4:44 | +38% | (25) | 4:07 | +1:14 | +42% | (28) | +9 |
6 | 36 -> 43 | 18:36 | +4:30 | +31% | (24) | 1:30 | +21 | +30% | (5) | - |
7 | 43 -> 49 | 33:09 | +11:51 | +55% | (37) | 14:33 | +7:35 | +108% | (57) | +4:59 |
8 | 49 -> 40 | 41:12 | +13:02 | +46% | (26) | 8:03 | +1:11 | +17% | (8) | - |
9 | 40 -> 31 | 49:44 | +12:08 | +32% | (17) | 8:32 | -5 | 0% | (1) | - |
10 | 31 -> 45 | 51:03 | +12:05 | +31% | (17) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 45 -> 65 | 57:37 | +13:16 | +29% | (18) | 6:34 | +1:11 | +21% | (14) | - |
12 | 65 -> 67 | 1:01:50 | +14:10 | +29% | (16) | 4:13 | +54 | +27% | (10) | - |
13 | 67 -> 58 | 1:06:40 | +15:14 | +29% | (16) | 4:50 | +1:04 | +28% | (7) | - |
14 | 58 -> 53 | 1:07:22 | +15:22 | +29% | (16) | 0:42 | +8 | +23% | (6) | - |
15 | 53 -> F | 1:08:06 | +15:26 | +29% | (16) | 0:44 | +8 | +22% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта