№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:19 | +1 | +0% | (2) | 4:19 | +1 | +0% | (2) | - |
2 | 31 -> 34 | 5:25 | +19 | +6% | (4) | 1:06 | +18 | +37% | (13) | +10 |
3 | 34 -> 35 | 6:18 | +25 | +7% | (4) | 0:53 | +9 | +20% | (15) | +1 |
4 | 35 -> 36 | 7:20 | +14 | +3% | (4) | 1:02 | +8 | +14% | (8) | - |
5 | 36 -> 31 | 8:43 | +32 | +6% | (4) | 1:23 | +20 | +31% | (14) | +9 |
6 | 31 -> 32 | 9:39 | +41 | +7% | (5) | 0:56 | +12 | +27% | (15) | +4 |
7 | 32 -> 33 | 10:58 | +1:11 | +12% | (6) | 1:19 | +33 | +71% | (45) | +25 |
8 | 33 -> 31 | 11:58 | +37 | +5% | (5) | 1:00 | +3 | +5% | (2) | - |
9 | 31 -> 49 | 14:31 | -12 | -1% | (1) | 2:33 | +11 | +7% | (3) | - |
10 | 49 -> 39 | 19:23 | +22 | +1% | (2) | 4:52 | +48 | +19% | (10) | +6 |
11 | 39 -> 40 | 20:39 | +16 | +1% | (2) | 1:16 | +7 | +10% | (5) | - |
12 | 40 -> 41 | 21:39 | +31 | +2% | (2) | 1:00 | +20 | +50% | (17) | +13 |
13 | 41 -> 39 | 22:42 | +38 | +2% | (2) | 1:03 | +7 | +12% | (9) | - |
14 | 39 -> 44 | 23:10 | +42 | +3% | (2) | 0:28 | +7 | +33% | (15) | +3 |
15 | 44 -> 43 | 23:52 | +29 | +2% | (2) | 0:42 | +3 | +7% | (4) | - |
16 | 43 -> 42 | 24:59 | +22 | +1% | (2) | 1:07 | -3 | -4% | (1) | - |
17 | 42 -> 39 | 26:38 | +37 | +2% | (2) | 1:39 | +25 | +33% | (20) | +12 |
18 | 39 -> 45 | 28:26 | +41 | +2% | (2) | 1:48 | +4 | +3% | (3) | - |
19 | 45 -> 48 | 34:55 | +1:24 | +4% | (2) | 6:29 | +1:11 | +22% | (14) | +16 |
20 | 48 -> F | 34:55 | +1:27 | +4% | (3) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта