Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Плющ Стефания(1993)
Клуб
Энергия
Группа
ЖЭ
Участник
Плющ Стефания(1993)
Клуб
Энергия
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 5.700m |
Набор высот | 280 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:20 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:21:31 |
Темп (мин/км) | 14:18 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 5:33 | +3:20 | +150% | (39) | 5:33 | +3:20 | +150% | (39) | +43 |
2 | 57 -> 81 | 7:02 | +4:08 | +142% | (38) | 1:29 | +48 | +117% | (32) | - |
3 | 81 -> 72 | 9:37 | +5:19 | +123% | (37) | 2:35 | +1:16 | +96% | (36) | - |
4 | 72 -> 59 | 11:54 | +6:19 | +113% | (37) | 2:17 | +1:03 | +85% | (37) | - |
5 | 59 -> 60 | 17:09 | +8:50 | +106% | (37) | 5:15 | +2:31 | +92% | (35) | - |
6 | 60 -> 61 | 19:50 | +10:00 | +101% | (37) | 2:41 | +1:10 | +76% | (31) | - |
7 | 61 -> 41 | 23:46 | +11:52 | +99% | (37) | 3:56 | +1:57 | +98% | (37) | - |
8 | 41 -> 43 | 27:12 | +13:34 | +99% | (35) | 3:26 | +1:42 | +98% | (31) | - |
9 | 43 -> 62 | 31:37 | +15:59 | +102% | (35) | 4:25 | +2:25 | +120% | (33) | +3 |
10 | 62 -> 63 | 32:30 | +16:14 | +99% | (35) | 0:53 | +21 | +65% | (24) | - |
11 | 63 -> 64 | 36:34 | +18:10 | +98% | (32) | 4:04 | +1:56 | +90% | (23) | - |
12 | 64 -> 47 | 48:59 | +27:11 | +124% | (35) | 12:25 | +9:29 | +323% | (38) | +6:01 |
13 | 47 -> 65 | 51:10 | +28:25 | +124% | (35) | 2:11 | +1:14 | +129% | (29) | +7 |
14 | 65 -> 48 | 53:20 | +29:06 | +120% | (35) | 2:10 | +1:01 | +88% | (25) | - |
15 | 48 -> 49 | 55:23 | +30:02 | +118% | (34) | 2:03 | +56 | +83% | (30) | - |
16 | 49 -> 50 | 58:09 | +31:06 | +114% | (34) | 2:46 | +1:08 | +69% | (33) | - |
17 | 50 -> 51 | 59:35 | +31:47 | +114% | (33) | 1:26 | +41 | +91% | (30) | - |
18 | 51 -> 45 | 1:02:10 | +32:45 | +111% | (33) | 2:35 | +1:06 | +74% | (29) | - |
19 | 45 -> 52 | 1:06:58 | +35:59 | +116% | (33) | 4:48 | +3:14 | +206% | (35) | +1:23 |
20 | 52 -> 70 | 1:09:14 | +37:07 | +115% | (33) | 2:16 | +1:08 | +100% | (33) | - |
21 | 70 -> 54 | 1:16:00 | +39:58 | +110% | (32) | 6:46 | +3:16 | +93% | (33) | - |
22 | 54 -> 55 | 1:17:04 | +40:27 | +110% | (32) | 1:04 | +29 | +82% | (34) | - |
23 | 55 -> 77 | 1:20:05 | +41:55 | +109% | (32) | 3:01 | +1:28 | +94% | (35) | - |
24 | 77 -> 90 | 1:20:59 | +42:16 | +109% | (32) | 0:54 | +21 | +63% | (34) | - |
25 | 90 -> F | 1:21:31 | +42:27 | +108% | (32) | 0:32 | +11 | +52% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта