Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Назаров Роман(1985)
Клуб
Тамбовская область
Группа
МЭ
Участник
Назаров Роман(1985)
Клуб
Тамбовская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:47:37 |
| Темп (мин/км) | 7:06 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:52 | +1:01 | +35% | (43) | 3:52 | +1:01 | +35% | (43) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:45 | +1:33 | +29% | (31) | 2:53 | +36 | +26% | (32) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:16 | +1:44 | +26% | (29) | 1:31 | +11 | +13% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:55 | +2:33 | +30% | (27) | 2:39 | +49 | +44% | (33) | +8 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:00 | +2:42 | +29% | (26) | 1:05 | +11 | +20% | (27) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:46 | +3:02 | +28% | (25) | 1:46 | +21 | +24% | (52) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:38 | +3:24 | +27% | (26) | 1:52 | +31 | +38% | (54) | +1 |
| 8 | 37 -> 40 | 18:03 | +4:01 | +28% | (27) | 2:25 | +37 | +34% | (46) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 20:40 | +4:30 | +27% | (27) | 2:37 | +29 | +22% | (18) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 22:06 | +4:51 | +28% | (27) | 1:26 | +27 | +45% | (31) | +5 |
| 11 | 38 -> 39 | 23:07 | +5:01 | +27% | (26) | 1:01 | +12 | +24% | (45) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 24:49 | +5:17 | +27% | (26) | 1:42 | +22 | +27% | (35) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 26:32 | +5:43 | +27% | (26) | 1:43 | +30 | +41% | (47) | +3 |
| 14 | 43 -> 45 | 28:21 | +6:00 | +26% | (26) | 1:49 | +29 | +36% | (46) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 29:25 | +6:10 | +26% | (26) | 1:04 | +14 | +28% | (24) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 30:18 | +6:17 | +26% | (26) | 0:53 | +10 | +23% | (30) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 32:53 | +7:13 | +28% | (24) | 2:35 | +1:00 | +63% | (50) | +25 |
| 18 | 48 -> 49 | 34:21 | +7:44 | +29% | (24) | 1:28 | +34 | +62% | (71) | +14 |
| 19 | 49 -> 50 | 36:02 | +8:10 | +29% | (25) | 1:41 | +26 | +34% | (39) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 36:49 | +8:18 | +29% | (25) | 0:47 | +10 | +27% | (36) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 39:03 | +8:50 | +29% | (26) | 2:14 | +32 | +31% | (31) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 41:29 | +9:53 | +31% | (34) | 2:26 | +1:31 | +165% | (90) | +1:11 |
| 23 | 70 -> 54 | 44:22 | +10:31 | +31% | (32) | 2:53 | +38 | +28% | (19) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 45:11 | +10:46 | +31% | (34) | 0:49 | +21 | +75% | (89) | +11 |
| 25 | 55 -> 77 | 46:38 | +10:52 | +30% | (33) | 1:27 | +14 | +19% | (21) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 47:12 | +10:54 | +30% | (33) | 0:34 | +7 | +25% | (36) | - |
| 27 | 90 -> F | 47:37 | +10:57 | +29% | (33) | 0:25 | +6 | +31% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта