Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Пепелова Елена(2003)
Клуб
ДТДМ Волжский
Группа
Ж14
Участник
Пепелова Елена(2003)
Клуб
ДТДМ Волжский
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:45 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:28:27 |
Темп (мин/км) | 12:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 1:36 | +13 | +15% | (7) | 1:36 | +13 | +15% | (7) | - |
2 | 72 -> 31 | 5:57 | +3:09 | +112% | (23) | 4:21 | +3:10 | +267% | (35) | +1:54 |
3 | 31 -> 61 | 6:51 | +3:06 | +82% | (21) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
4 | 61 -> 73 | 13:45 | +8:32 | +163% | (38) | 6:54 | +5:52 | +567% | (44) | +4:46 |
5 | 73 -> 40 | 17:51 | +9:59 | +126% | (36) | 4:06 | +1:32 | +59% | (25) | - |
6 | 40 -> 65 | 20:50 | +11:33 | +124% | (31) | 2:59 | +1:40 | +126% | (28) | +16 |
7 | 65 -> 52 | 22:26 | +12:14 | +119% | (28) | 1:36 | +41 | +74% | (25) | - |
8 | 52 -> 49 | 23:13 | +12:20 | +113% | (27) | 0:47 | +12 | +34% | (14) | - |
9 | 49 -> 53 | 25:11 | +12:48 | +103% | (24) | 1:58 | +28 | +31% | (10) | - |
10 | 53 -> 69 | 26:33 | +13:08 | +97% | (23) | 1:22 | +20 | +32% | (18) | - |
11 | 69 -> 59 | 27:10 | +13:16 | +95% | (22) | 0:37 | +8 | +27% | (7) | - |
12 | 59 -> 38 | 27:50 | +12:57 | +87% | (22) | 0:40 | +11 | +37% | (16) | - |
13 | 38 -> 90 | 28:18 | +13:01 | +85% | (22) | 0:28 | +8 | +39% | (24) | - |
14 | 90 -> F | 28:27 | +13:02 | +84% | (22) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта