Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Голякова Светлана(1965)
Клуб
SportClass
Группа
D50
Участник
Голякова Светлана(1965)
Клуб
SportClass
Группа
D50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:49 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:03:36 |
Темп (мин/км) | 12:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 2:53 | +1:04 | +58% | (9) | 2:53 | +1:04 | +58% | (9) | +11 |
2 | 69 -> 31 | 4:50 | +1:33 | +47% | (6) | 1:57 | +29 | +32% | (4) | - |
3 | 31 -> 48 | 10:01 | +3:15 | +48% | (5) | 5:11 | +1:42 | +48% | (9) | +1 |
4 | 48 -> 65 | 15:28 | +4:28 | +40% | (6) | 5:27 | +1:20 | +32% | (10) | - |
5 | 65 -> 46 | 18:15 | +5:40 | +45% | (8) | 2:47 | +1:12 | +75% | (11) | +26 |
6 | 46 -> 54 | 21:50 | +6:47 | +45% | (6) | 3:35 | +1:07 | +45% | (8) | - |
7 | 54 -> 55 | 26:08 | +7:26 | +39% | (5) | 4:18 | +39 | +17% | (5) | - |
8 | 55 -> 36 | 32:08 | +8:32 | +36% | (5) | 6:00 | +1:06 | +22% | (6) | - |
9 | 36 -> 44 | 36:25 | +9:38 | +35% | (5) | 4:17 | +1:06 | +34% | (9) | - |
10 | 44 -> 49 | 52:07 | +16:25 | +45% | (9) | 15:42 | +6:47 | +76% | (11) | +2:27 |
11 | 49 -> 59 | 56:11 | +18:07 | +47% | (9) | 4:04 | +1:42 | +71% | (6) | +33 |
12 | 59 -> 52 | 58:51 | +18:52 | +47% | (9) | 2:40 | +45 | +39% | (6) | - |
13 | 52 -> 90 | 1:01:35 | +19:52 | +47% | (9) | 2:44 | +1:00 | +57% | (11) | +10 |
14 | 90 -> F | 1:03:36 | +20:40 | +48% | (9) | 2:01 | +48 | +65% | (11) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта