Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Большов Максим(1989)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Большов Максим(1989)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 6.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:36 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:50:17 |
Темп (мин/км) | 15:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:59 | +2:11 | +121% | (29) | 333 | 11:57 | 3:59 | +2:11 | +121% | (29) | 333 | 11:57 | - |
2 | 31 -> 32 | 8:46 | +5:46 | +192% | (37) | 546 | 16:03 | 4:47 | +3:35 | +298% | (38) | 213 | 22:27 | +1:49 |
3 | 32 -> 33 | 12:39 | +7:18 | +136% | (34) | 935 | 13:31 | 3:53 | +1:32 | +65% | (26) | 389 | 9:58 | - |
4 | 33 -> 34 | 13:52 | +7:47 | +127% | (34) | 1062 | 13:03 | 1:13 | +29 | +65% | (27) | 127 | 9:34 | - |
5 | 34 -> 35 | 15:40 | +8:42 | +124% | (34) | 1218 | 12:51 | 1:48 | +55 | +103% | (34) | 156 | 11:32 | - |
6 | 35 -> 36 | 23:08 | +11:38 | +101% | (34) | 1894 | 12:12 | 7:28 | +2:56 | +64% | (32) | 676 | 11:02 | - |
7 | 36 -> 37 | 26:03 | +12:51 | +97% | (31) | 2095 | 12:26 | 2:55 | +1:13 | +71% | (31) | 201 | 14:30 | - |
8 | 37 -> 38 | 30:35 | +14:18 | +87% | (32) | 2440 | 12:32 | 4:32 | +1:29 | +48% | (32) | 345 | 13:08 | - |
9 | 38 -> 39 | 34:44 | +16:44 | +92% | (32) | 2615 | 13:16 | 4:09 | +2:26 | +141% | (36) | 175 | 23:42 | - |
10 | 39 -> 40 | 42:46 | +21:40 | +102% | (33) | 3211 | 13:19 | 8:02 | +4:56 | +159% | (35) | 596 | 13:28 | +22 |
11 | 40 -> 41 | 49:36 | +27:33 | +124% | (35) | 3368 | 14:43 | 6:50 | +6:00 | +719% | (36) | 157 | 43:31 | +4:46 |
12 | 41 -> 42 | 58:31 | +35:09 | +150% | (36) | 3600 | 16:15 | 8:55 | +7:36 | +577% | (36) | 232 | 38:26 | +5:40 |
13 | 42 -> 43 | 1:04:41 | +40:01 | +162% | (36) | 3858 | 16:45 | 6:10 | +4:52 | +374% | (34) | 258 | 23:54 | +2:57 |
14 | 43 -> 44 | 1:07:14 | +41:46 | +164% | (36) | 3987 | 16:51 | 2:33 | +1:45 | +218% | (32) | 129 | 19:46 | +34 |
15 | 44 -> 45 | 1:10:49 | +42:50 | +153% | (36) | 4473 | 15:49 | 3:35 | +1:05 | +43% | (22) | 486 | 7:22 | - |
16 | 45 -> 39 | 1:11:55 | +43:07 | +149% | (36) | 4585 | 15:41 | 1:06 | +27 | +69% | (27) | 112 | 9:49 | - |
17 | 39 -> 46 | 1:14:35 | +44:24 | +147% | (36) | 4822 | 15:28 | 2:40 | +1:17 | +92% | (32) | 237 | 11:15 | - |
18 | 46 -> 47 | 1:16:01 | +44:51 | +143% | (36) | 5007 | 15:10 | 1:26 | +28 | +48% | (29) | 185 | 7:44 | - |
19 | 47 -> 48 | 1:17:35 | +45:31 | +141% | (35) | 5169 | 15:00 | 1:34 | +43 | +84% | (32) | 162 | 9:40 | - |
20 | 48 -> 49 | 1:18:48 | +45:23 | +135% | (35) | 5328 | 14:47 | 1:13 | +23 | +46% | (25) | 159 | 7:39 | - |
21 | 49 -> 35 | 1:28:13 | +50:20 | +132% | (35) | 5592 | 15:46 | 9:25 | +4:57 | +110% | (34) | 264 | 35:40 | - |
22 | 35 -> 50 | 1:30:20 | +51:00 | +129% | (35) | 5850 | 15:26 | 2:07 | +44 | +53% | (22) | 258 | 8:12 | - |
23 | 50 -> 51 | 1:34:51 | +52:12 | +122% | (35) | 6195 | 15:18 | 4:31 | +2:43 | +150% | (33) | 345 | 13:05 | +4 |
24 | 51 -> 52 | 1:37:10 | +53:09 | +120% | (35) | 6395 | 15:11 | 2:19 | +1:05 | +87% | (30) | 200 | 11:35 | - |
25 | 52 -> 53 | 1:38:52 | +53:53 | +119% | (35) | 6550 | 15:05 | 1:42 | +44 | +75% | (25) | 155 | 10:58 | - |
26 | 53 -> 54 | 1:40:39 | +54:46 | +119% | (35) | 6674 | 15:04 | 1:47 | +53 | +98% | (24) | 124 | 14:22 | - |
27 | 54 -> 55 | 1:49:41 | +1:02:26 | +132% | (35) | 6851 | 16:00 | 9:02 | +8:07 | +885% | (35) | 177 | 51:02 | +6:46 |
28 | 55 -> F | 1:50:17 | +1:02:32 | +130% | (34) | 6900 | 15:58 | 0:36 | +10 | +38% | (28) | 49 | 12:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта