Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Балабан Борис(1997)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Участник
Балабан Борис(1997)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:10 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:06:38 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:43 | +3 | +3% | (2) | 1:43 | +3 | +3% | (2) | - |
| 2 | 38 -> 32 | 2:37 | +1 | +0% | (2) | 0:54 | +4 | +8% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 42 | 5:06 | +23 | +8% | (4) | 2:29 | +32 | +27% | (10) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 8:22 | +2:48 | +50% | (20) | 3:16 | +2:30 | +326% | (41) | +2:05 |
| 5 | 45 -> 48 | 10:11 | +3:19 | +48% | (17) | 1:49 | +31 | +39% | (18) | - |
| 6 | 48 -> 54 | 11:31 | +3:37 | +45% | (13) | 1:20 | +19 | +31% | (17) | - |
| 7 | 54 -> 87 | 19:50 | +4:46 | +31% | (11) | 8:19 | +1:52 | +28% | (17) | - |
| 8 | 87 -> 82 | 22:34 | +4:59 | +28% | (11) | 2:44 | +30 | +22% | (10) | - |
| 9 | 82 -> 77 | 24:29 | +5:22 | +28% | (12) | 1:55 | +26 | +29% | (20) | - |
| 10 | 77 -> 79 | 25:30 | +5:27 | +27% | (11) | 1:01 | +11 | +21% | (11) | - |
| 11 | 79 -> 80 | 27:06 | +5:30 | +25% | (8) | 1:36 | +12 | +14% | (6) | - |
| 12 | 80 -> 67 | 32:47 | +8:23 | +34% | (12) | 5:41 | +2:53 | +102% | (24) | +1:22 |
| 13 | 67 -> 58 | 34:11 | +8:07 | +31% | (13) | 1:24 | +32 | +61% | (24) | +4 |
| 14 | 58 -> 70 | 35:39 | +8:20 | +30% | (14) | 1:28 | +29 | +49% | (12) | - |
| 15 | 70 -> 74 | 38:11 | +7:28 | +24% | (11) | 2:32 | +46 | +43% | (23) | - |
| 16 | 74 -> 119 | 50:42 | +13:01 | +34% | (19) | 12:31 | +5:42 | +83% | (34) | +2:00 |
| 17 | 119 -> 102 | 52:54 | +14:19 | +37% | (20) | 2:12 | +1:18 | +144% | (38) | +49 |
| 18 | 102 -> 100 | 54:14 | +14:33 | +36% | (20) | 1:20 | +19 | +31% | (17) | - |
| 19 | 100 -> 94 | 56:23 | +15:18 | +37% | (19) | 2:09 | +47 | +57% | (30) | +2 |
| 20 | 94 -> 93 | 57:35 | +15:32 | +36% | (19) | 1:12 | +14 | +24% | (18) | - |
| 21 | 93 -> 92 | 58:27 | +15:29 | +36% | (18) | 0:52 | +12 | +30% | (9) | - |
| 22 | 92 -> 110 | 1:02:13 | +16:04 | +34% | (18) | 3:46 | +53 | +30% | (12) | - |
| 23 | 110 -> 126 | 1:03:29 | +16:07 | +34% | (17) | 1:16 | +40 | +111% | (9) | +20 |
| 24 | 126 -> 115 | 1:04:04 | +16:09 | +33% | (17) | 0:35 | +2 | +6% | (4) | - |
| 25 | 115 -> 122 | 1:05:39 | +17:23 | +36% | (18) | 1:35 | +1:16 | +400% | (40) | +1:06 |
| 26 | 122 -> 150 | 1:06:30 | +17:32 | +35% | (18) | 0:51 | +13 | +34% | (24) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:06:38 | +17:34 | +35% | (18) | 0:08 | +2 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта