Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Арзуманов Алексей(1972)
Клуб
РОСАВТОБАНК
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Участник
Арзуманов Алексей(1972)
Клуб
РОСАВТОБАНК
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2016 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 102 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:48 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:45:56 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:55 | +31 | +36% | (28) | 1:55 | +31 | +36% | (28) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 3:22 | +1:05 | +47% | (25) | 1:27 | +40 | +85% | (45) | +12 |
| 3 | 36 -> 32 | 4:54 | +1:41 | +52% | (21) | 1:32 | +38 | +70% | (31) | +6 |
| 4 | 32 -> 41 | 7:15 | +2:28 | +51% | (19) | 2:21 | +54 | +62% | (31) | +2 |
| 5 | 41 -> 45 | 8:49 | +2:55 | +49% | (18) | 1:34 | +30 | +46% | (23) | - |
| 6 | 45 -> 49 | 10:41 | +3:20 | +45% | (15) | 1:52 | +25 | +28% | (17) | - |
| 7 | 49 -> 52 | 11:28 | +3:20 | +40% | (13) | 0:47 | +14 | +42% | (18) | - |
| 8 | 52 -> 61 | 15:06 | +4:15 | +39% | (16) | 3:38 | +1:11 | +48% | (39) | - |
| 9 | 61 -> 70 | 16:42 | +4:35 | +37% | (15) | 1:36 | +31 | +47% | (29) | - |
| 10 | 70 -> 72 | 19:19 | +5:49 | +43% | (21) | 2:37 | +1:40 | +175% | (76) | +1:06 |
| 11 | 72 -> 67 | 20:30 | +6:08 | +42% | (17) | 1:11 | +29 | +69% | (19) | +4 |
| 12 | 67 -> 73 | 21:32 | +6:10 | +40% | (17) | 1:02 | +12 | +24% | (6) | - |
| 13 | 73 -> 62 | 23:27 | +6:24 | +37% | (12) | 1:55 | +23 | +25% | (8) | - |
| 14 | 62 -> 64 | 23:49 | +6:28 | +37% | (12) | 0:22 | +10 | +83% | (31) | +3 |
| 15 | 64 -> 80 | 27:44 | +7:41 | +38% | (13) | 3:55 | +1:31 | +63% | (26) | +5 |
| 16 | 80 -> 85 | 29:02 | +7:54 | +37% | (12) | 1:18 | +20 | +34% | (17) | - |
| 17 | 85 -> 84 | 30:00 | +8:02 | +36% | (12) | 0:58 | +14 | +31% | (15) | - |
| 18 | 84 -> 94 | 34:14 | +9:36 | +38% | (15) | 4:14 | +1:39 | +63% | (64) | +7 |
| 19 | 94 -> 93 | 36:00 | +10:21 | +40% | (17) | 1:46 | +47 | +79% | (59) | +12 |
| 20 | 93 -> 105 | 38:02 | +11:03 | +40% | (16) | 2:02 | +42 | +52% | (32) | - |
| 21 | 105 -> 108 | 41:38 | +11:29 | +38% | (15) | 3:36 | +46 | +27% | (21) | - |
| 22 | 108 -> 106 | 42:17 | +11:33 | +37% | (15) | 0:39 | +8 | +25% | (16) | - |
| 23 | 106 -> 127 | 43:48 | +11:43 | +36% | (16) | 1:31 | +1:25 | +1416% | (24) | +1:21 |
| 24 | 127 -> 115 | 44:54 | +11:57 | +36% | (17) | 1:06 | +18 | +37% | (28) | - |
| 25 | 115 -> 150 | 45:48 | +12:00 | +35% | (16) | 0:54 | +49 | +980% | (7) | +46 |
| 26 | 150 -> F | 45:56 | +12:00 | +35% | (14) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта