Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:31 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:22:20 |
Темп (мин/км) | 12:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 103 | 2:09 | +55 | +74% | (13) | 2:09 | +55 | +74% | (13) | - |
2 | 103 -> 34 | 4:39 | +2:39 | +132% | (29) | 2:30 | +1:44 | +226% | (48) | +54 |
3 | 34 -> 40 | 6:16 | +3:22 | +116% | (31) | 1:37 | +45 | +86% | (35) | - |
4 | 40 -> 42 | 7:41 | +4:05 | +113% | (32) | 1:25 | +44 | +107% | (45) | - |
5 | 42 -> 48 | 9:45 | +4:59 | +104% | (31) | 2:04 | +56 | +82% | (32) | - |
6 | 48 -> 52 | 12:16 | +6:16 | +104% | (31) | 2:31 | +1:17 | +104% | (38) | - |
7 | 52 -> 54 | 16:29 | +8:16 | +100% | (34) | 4:13 | +2:00 | +90% | (40) | - |
8 | 54 -> 61 | 17:36 | +8:38 | +96% | (34) | 1:07 | +27 | +67% | (41) | - |
9 | 61 -> 62 | 19:27 | +9:10 | +89% | (34) | 1:51 | +50 | +81% | (28) | - |
10 | 62 -> 63 | 22:27 | +10:32 | +88% | (35) | 3:00 | +1:33 | +106% | (46) | - |
11 | 63 -> 69 | 25:44 | +12:12 | +90% | (36) | 3:17 | +1:42 | +107% | (40) | - |
12 | 69 -> 73 | 28:42 | +13:45 | +91% | (40) | 2:58 | +1:33 | +109% | (47) | +1 |
13 | 73 -> 74 | 32:47 | +15:34 | +90% | (41) | 4:05 | +2:02 | +99% | (41) | - |
14 | 74 -> 79 | 41:19 | +18:11 | +78% | (41) | 8:32 | +4:07 | +93% | (42) | - |
15 | 79 -> 94 | 46:45 | +20:49 | +80% | (41) | 5:26 | +2:45 | +102% | (41) | - |
16 | 94 -> 90 | 51:25 | +22:59 | +80% | (42) | 4:40 | +2:41 | +135% | (44) | +32 |
17 | 90 -> 88 | 53:31 | +24:10 | +82% | (41) | 2:06 | +1:19 | +168% | (30) | +28 |
18 | 88 -> 84 | 55:06 | +24:59 | +82% | (42) | 1:35 | +51 | +115% | (37) | +3 |
19 | 84 -> 129 | 55:48 | +25:38.79 | +85% | (42) | 0:42 | +40 | +2000% | (43) | +38 |
20 | 129 -> 97 | 1:02:36 | +28:56.79 | +86% | (43) | 6:48 | +3:20 | +96% | (38) | - |
21 | 97 -> 108 | 1:07:13 | +31:12.79 | +86% | (42) | 4:37 | +2:16 | +96% | (40) | - |
22 | 108 -> 111 | 1:10:04 | +32:03 | +84% | (41) | 2:51 | +1:12 | +72% | (32) | - |
23 | 111 -> 113 | 1:13:56 | +33:53 | +84% | (41) | 3:52 | +1:59 | +105% | (43) | - |
24 | 113 -> 120 | 1:20:05 | +37:26 | +87% | (42) | 6:09 | +3:45 | +156% | (38) | +1:09 |
25 | 120 -> 123 | 1:21:17 | +38:09 | +88% | (42) | 1:12 | +45 | +166% | (41) | +16 |
26 | 123 -> 150 | 1:22:08 | +38:25 | +87% | (42) | 0:51 | +36 | +240% | (41) | +20 |
27 | 150 -> F | 1:22:20 | +38:30 | +87% | (42) | 0:12 | +5 | +71% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта