Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Трифиленкова Анастасия(1995)
Клуб
МСК Мос.Компас-Ориен
Группа
Ж16Б
Участник
Трифиленкова Анастасия(1995)
Клуб
МСК Мос.Компас-Ориен
Группа
Ж16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.890m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:40 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:15:25 |
Темп (мин/км) | 19:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 20:15 | +17:39 | +678% | (23) | 20:15 | +17:39 | +678% | (23) | +14:15 |
2 | 40 -> 45 | 22:44 | +18:29 | +434% | (23) | 2:29 | +1:04 | +75% | (9) | - |
3 | 45 -> 78 | 26:53 | +19:07 | +246% | (21) | 4:09 | +1:17 | +44% | (12) | - |
4 | 78 -> 79 | 30:43 | +19:30 | +173% | (21) | 3:50 | +51 | +28% | (10) | - |
5 | 79 -> 91 | 43:07 | +21:57 | +103% | (17) | 12:24 | +3:59 | +47% | (11) | - |
6 | 91 -> 94 | 53:35 | +29:59 | +127% | (18) | 10:28 | +8:11 | +358% | (18) | +5:12 |
7 | 94 -> 95 | 55:25 | +29:56 | +117% | (17) | 1:50 | +40 | +57% | (10) | - |
8 | 95 -> 102 | 59:43 | +29:51 | +99% | (16) | 4:18 | +55 | +27% | (5) | - |
9 | 102 -> 107 | 1:06:38 | +33:30 | +101% | (16) | 6:55 | +3:39 | +111% | (13) | - |
10 | 107 -> 145 | 1:12:51 | +36:56 | +102% | (16) | 6:13 | +3:33 | +133% | (15) | +4 |
11 | 145 -> 142 | 1:14:52 | +33:51 | +82% | (15) | 2:01 | +52 | +75% | (15) | - |
12 | 142 -> 150 | 1:15:17 | +33:51 | +81% | (15) | 0:25 | +4 | +19% | (5) | - |
13 | 150 -> F | 1:15:25 | +38:06 | +102% | (17) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта