Россия, Смоленская область, деревня Митино
Участник
Романюк Дарья(2007)
Клуб
Хвастовский
Группа
Ж10
Участник
Романюк Дарья(2007)
Клуб
Хвастовский
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:43 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:20:05 |
Темп (мин/км) | 18:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 3:49 | +2:19 | +154% | (18) | 179 | 21:19 | 3:49 | +2:19 | +154% | (18) | 179 | 21:19 | +22 |
2 | 40 -> 32 | 5:33 | +3:15 | +141% | (14) | 276 | 20:06 | 1:44 | +59 | +131% | (23) | 97 | 17:52 | - |
3 | 32 -> 34 | 8:19 | +4:15 | +104% | (8) | 464 | 17:55 | 2:46 | +1:02 | +59% | (10) | 188 | 14:42 | - |
4 | 34 -> 37 | 11:43 | +6:04 | +107% | (12) | 662 | 17:41 | 3:24 | +2:05 | +158% | (18) | 198 | 17:10 | +22 |
5 | 37 -> 45 | 15:12 | +7:12 | +89% | (10) | 777 | 19:33 | 3:29 | +2:20 | +202% | (13) | 115 | 30:17 | +50 |
6 | 45 -> 33 | 17:39 | +8:46 | +98% | (11) | 874 | 20:11 | 2:27 | +1:39 | +206% | (26) | 97 | 25:15 | +36 |
7 | 33 -> 38 | 18:41 | +8:09 | +77% | (10) | 984 | 18:59 | 1:02 | +17 | +37% | (9) | 110 | 9:23 | - |
8 | 38 -> 100 | 19:27 | +8:31 | +77% | (10) | 1020 | 19:04 | 0:46 | +25 | +119% | (25) | 36 | 21:17 | - |
9 | 100 -> F | 20:05 | +8:44 | +76% | (10) | 1100 | 18:15 | 0:38 | +16 | +72% | (18) | 80 | 7:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта