п.Слюдорудник
Участник
Поздняков Дмитрий(1998)
Клуб
ОСДЮСШОР № 5 Гуревич
Группа
М18
Участник
Поздняков Дмитрий(1998)
Клуб
ОСДЮСШОР № 5 Гуревич
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 6.900m |
Позиция | 2 |
Результат | 00:52:31 |
Темп (мин/км) | 7:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 4:04 | -20 | -7% | (1) | 4:04 | -20 | -7% | (1) | - |
2 | 49 -> 63 | 4:53 | -20 | -6% | (1) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
3 | 63 -> 72 | 9:56 | +20 | +3% | (3) | 5:03 | +47 | +18% | (8) | - |
4 | 72 -> 71 | 12:22 | +24 | +3% | (2) | 2:26 | +4 | +2% | (2) | - |
5 | 71 -> 37 | 18:08 | +2:25 | +15% | (2) | 5:46 | +2:23 | +70% | (9) | - |
6 | 37 -> 70 | 20:12 | +2:25 | +13% | (2) | 2:04 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 70 -> 36 | 23:03 | +1:56 | +9% | (2) | 2:51 | +12 | +7% | (2) | - |
8 | 36 -> 42 | 26:20 | +1:23 | +5% | (2) | 3:17 | +10 | +5% | (2) | - |
9 | 42 -> 34 | 28:11 | +48 | +2% | (2) | 1:51 | -1 | 0% | (1) | - |
10 | 34 -> 45 | 32:14 | +30 | +1% | (2) | 4:03 | -2 | 0% | (1) | - |
11 | 45 -> 65 | 39:05 | +2:55 | +8% | (4) | 6:51 | +2:50 | +70% | (8) | - |
12 | 65 -> 31 | 43:01 | +1:24 | +3% | (3) | 3:56 | -4 | -1% | (1) | - |
13 | 31 -> 46 | 48:28 | +1:31 | +3% | (3) | 5:27 | +7 | +2% | (3) | - |
14 | 46 -> 60 | 51:12 | +1:07 | +2% | (2) | 2:44 | +8 | +5% | (3) | - |
15 | 60 -> 100 | 52:07 | +1:03 | +2% | (2) | 0:55 | +6 | +12% | (4) | - |
16 | 100 -> F | 52:31 | +0 | 0% | (0) | 0:24 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта