Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Гурский Степан(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Гурский Степан(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 5.830m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:49 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:13:47 |
Темп (мин/км) | 12:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 3:56 | +1:21 | +52% | (31) | 3:56 | +1:21 | +52% | (31) | - |
2 | 37 -> 59 | 7:04 | +2:12 | +45% | (16) | 3:08 | +1:12 | +62% | (14) | - |
3 | 59 -> 56 | 10:31 | +4:02 | +62% | (21) | 3:27 | +2:00 | +137% | (46) | +57 |
4 | 56 -> 53 | 15:45 | +5:42 | +56% | (18) | 5:14 | +1:57 | +59% | (35) | - |
5 | 53 -> 52 | 17:29 | +6:10 | +54% | (17) | 1:44 | +30 | +40% | (25) | - |
6 | 52 -> 50 | 20:06 | +6:53 | +52% | (20) | 2:37 | +59 | +60% | (38) | - |
7 | 50 -> 49 | 22:05 | +7:05 | +47% | (17) | 1:59 | +42 | +54% | (20) | - |
8 | 49 -> 47 | 25:02 | +7:19 | +41% | (17) | 2:57 | +1:00 | +51% | (34) | - |
9 | 47 -> 46 | 28:37 | +8:06 | +39% | (18) | 3:35 | +1:22 | +61% | (41) | - |
10 | 46 -> 44 | 32:19 | +9:22 | +40% | (19) | 3:42 | +1:17 | +53% | (44) | - |
11 | 44 -> 42 | 34:07 | +9:47 | +40% | (19) | 1:48 | +46 | +74% | (33) | +1 |
12 | 42 -> 41 | 35:04 | +9:57 | +39% | (18) | 0:57 | +16 | +39% | (19) | - |
13 | 41 -> 40 | 38:06 | +10:42 | +39% | (18) | 3:02 | +1:03 | +52% | (23) | - |
14 | 40 -> 67 | 43:29 | +12:16 | +39% | (18) | 5:23 | +1:47 | +49% | (27) | - |
15 | 67 -> 73 | 47:58 | +14:18 | +42% | (18) | 4:29 | +2:02 | +82% | (32) | +16 |
16 | 73 -> 75 | 51:59 | +15:40 | +43% | (19) | 4:01 | +1:59 | +97% | (47) | +31 |
17 | 75 -> 77 | 58:36 | +18:00 | +44% | (23) | 6:37 | +3:47 | +133% | (56) | +1:44 |
18 | 77 -> 79 | 1:00:37 | +18:42 | +44% | (24) | 2:01 | +42 | +53% | (50) | - |
19 | 79 -> 87 | 1:02:06 | +19:21 | +45% | (27) | 1:29 | +41 | +85% | (38) | +6 |
20 | 87 -> 81 | 1:04:36 | +19:56 | +44% | (26) | 2:30 | +1:14 | +97% | (43) | +19 |
21 | 81 -> 84 | 1:06:26 | +20:33 | +44% | (25) | 1:50 | +1:10 | +175% | (30) | +41 |
22 | 84 -> 85 | 1:07:50 | +20:22 | +42% | (25) | 1:24 | +37 | +78% | (21) | +3 |
23 | 85 -> 91 | 1:12:28 | +21:57 | +43% | (27) | 4:38 | +2:13 | +91% | (56) | +28 |
24 | 91 -> 100 | 1:13:33 | +22:12 | +43% | (26) | 1:05 | +15 | +30% | (16) | - |
25 | 100 -> F | 1:13:47 | +22:16 | +43% | (26) | 0:14 | +6 | +75% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта