Россия, Москва, Дзежинский
Участник
Вельдяйкин Николай(1997)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М20-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Участник
Вельдяйкин Николай(1997)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М20-1
Соревнование
Чемпионат и Первенство Москвы. Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 35 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:48 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:54:32 |
| Темп (мин/км) | 13:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:41 | +1:16 | +89% | (11) | 2:41 | +1:16 | +89% | (11) | - |
| 2 | 35 -> 46 | 5:51 | +2:30 | +74% | (12) | 3:10 | +1:14 | +63% | (11) | - |
| 3 | 46 -> 47 | 8:46 | +3:26 | +64% | (12) | 2:55 | +56 | +47% | (9) | - |
| 4 | 47 -> 54 | 14:07 | +5:57 | +72% | (12) | 5:21 | +2:31 | +88% | (10) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 16:24 | +7:13 | +78% | (12) | 2:17 | +1:26 | +168% | (13) | +24 |
| 6 | 53 -> 52 | 19:24 | +9:16 | +91% | (12) | 3:00 | +2:03 | +215% | (14) | +54 |
| 7 | 52 -> 51 | 21:47 | +10:06 | +86% | (12) | 2:23 | +1:08 | +90% | (8) | - |
| 8 | 51 -> 55 | 26:55 | +12:10 | +82% | (11) | 5:08 | +2:43 | +112% | (11) | - |
| 9 | 55 -> 57 | 28:17 | +12:57 | +84% | (11) | 1:22 | +47 | +134% | (7) | +5 |
| 10 | 57 -> 39 | 31:25 | +14:22 | +84% | (10) | 3:08 | +1:38 | +108% | (10) | - |
| 11 | 39 -> 41 | 35:05 | +15:29 | +78% | (10) | 3:40 | +1:27 | +65% | (10) | - |
| 12 | 41 -> 45 | 36:20 | +16:00 | +78% | (10) | 1:15 | +34 | +82% | (12) | - |
| 13 | 45 -> 44 | 38:47 | +17:16 | +80% | (11) | 2:27 | +1:31 | +162% | (13) | +23 |
| 14 | 44 -> 43 | 40:58 | +18:31 | +82% | (11) | 2:11 | +1:25 | +184% | (12) | +29 |
| 15 | 43 -> 65 | 46:30 | +22:07 | +90% | (12) | 5:32 | +3:55 | +242% | (15) | +1:58 |
| 16 | 65 -> 61 | 53:10 | +25:45 | +93% | (12) | 6:40 | +3:38 | +119% | (13) | - |
| 17 | 61 -> 70 | 56:31 | +28:11 | +99% | (12) | 3:21 | +2:29 | +286% | (13) | +1:26 |
| 18 | 70 -> 67 | 58:40 | +29:01 | +97% | (12) | 2:09 | +56 | +76% | (10) | - |
| 19 | 67 -> 61 | 1:02:02 | +30:58 | +99% | (12) | 3:22 | +1:57 | +137% | (12) | +14 |
| 20 | 61 -> 58 | 1:04:15 | +31:59 | +99% | (12) | 2:13 | +1:01 | +84% | (7) | - |
| 21 | 58 -> 59 | 1:08:23 | +35:10 | +105% | (12) | 4:08 | +3:16 | +376% | (14) | +2:13 |
| 22 | 59 -> 61 | 1:10:11 | +36:13 | +106% | (12) | 1:48 | +1:03 | +140% | (14) | +9 |
| 23 | 61 -> 71 | 1:11:14 | +36:27 | +104% | (12) | 1:03 | +16 | +34% | (9) | - |
| 24 | 71 -> 74 | 1:17:08 | +39:10 | +103% | (12) | 5:54 | +3:18 | +126% | (12) | +9 |
| 25 | 74 -> 75 | 1:18:36 | +39:46 | +102% | (12) | 1:28 | +48 | +120% | (11) | - |
| 26 | 75 -> 77 | 1:25:10 | +43:25 | +103% | (12) | 6:34 | +4:03 | +160% | (12) | +1:00 |
| 27 | 77 -> 79 | 1:27:04 | +44:03 | +102% | (12) | 1:54 | +38 | +50% | (12) | - |
| 28 | 79 -> 88 | 1:30:08 | +44:44 | +98% | (12) | 3:04 | +1:16 | +70% | (10) | - |
| 29 | 88 -> 89 | 1:35:26 | +46:10 | +93% | (12) | 5:18 | +2:18 | +76% | (11) | - |
| 30 | 89 -> 90 | 1:39:04 | +47:19 | +91% | (12) | 3:38 | +1:25 | +63% | (10) | - |
| 31 | 90 -> 82 | 1:45:15 | +51:23 | +95% | (12) | 6:11 | +4:17 | +225% | (12) | +1:59 |
| 32 | 82 -> 84 | 1:46:14 | +51:16 | +93% | (12) | 0:59 | +23 | +63% | (8) | - |
| 33 | 84 -> 85 | 1:50:00 | +54:10 | +97% | (12) | 3:46 | +3:00 | +391% | (14) | +2:04 |
| 34 | 85 -> 87 | 1:53:04 | +55:41 | +97% | (12) | 3:04 | +1:36 | +109% | (12) | - |
| 35 | 87 -> 100 | 1:54:18 | +56:05 | +96% | (12) | 1:14 | +26 | +54% | (11) | - |
| 36 | 100 -> F | 1:54:32 | +56:10 | +96% | (12) | 0:14 | +6 | +75% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта