Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:54 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:29:19 |
Темп (мин/км) | 5:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 1:41 | +0 | 0% | (1) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 59 -> 60 | 2:32 | +1 | +0% | (3) | 0:51 | +3 | +6% | (11) | - |
3 | 60 -> 38 | 2:54 | +3 | +1% | (4) | 0:22 | +3 | +15% | (21) | - |
4 | 38 -> 34 | 3:10 | +4 | +2% | (3) | 0:16 | +1 | +6% | (6) | - |
5 | 34 -> 39 | 4:21 | +0 | 0% | (1) | 1:11 | +4 | +5% | (11) | - |
6 | 39 -> 40 | 6:11 | +18 | +5% | (6) | 1:50 | +21 | +23% | (29) | +5 |
7 | 40 -> 41 | 6:52 | +22 | +5% | (6) | 0:41 | +5 | +13% | (15) | - |
8 | 41 -> 45 | 7:44 | +31 | +7% | (14) | 0:52 | +14 | +36% | (42) | +7 |
9 | 45 -> 63 | 9:42 | +59 | +11% | (14) | 1:58 | +28 | +31% | (23) | +12 |
10 | 63 -> 48 | 10:07 | +56 | +10% | (15) | 0:25 | +3 | +13% | (6) | - |
11 | 48 -> 54 | 10:40 | +59 | +10% | (14) | 0:33 | +3 | +10% | (7) | - |
12 | 54 -> 62 | 11:17 | +1:02 | +10% | (12) | 0:37 | +3 | +8% | (4) | - |
13 | 62 -> 56 | 11:59 | +1:03 | +9% | (11) | 0:42 | +6 | +16% | (12) | - |
14 | 56 -> 90 | 12:49 | +1:15 | +10% | (14) | 0:50 | +14 | +38% | (42) | +8 |
15 | 90 -> 31 | 15:40 | +1:26 | +10% | (12) | 2:51 | +18 | +11% | (22) | - |
16 | 31 -> 33 | 16:48 | +1:40 | +11% | (13) | 1:08 | +15 | +28% | (53) | +6 |
17 | 33 -> 58 | 17:40 | +1:40 | +10% | (14) | 0:52 | +8 | +18% | (16) | - |
18 | 58 -> 34 | 18:05 | +1:44 | +10% | (15) | 0:25 | +5 | +25% | (26) | +1 |
19 | 34 -> 42 | 19:59 | +1:56 | +10% | (16) | 1:54 | +16 | +16% | (29) | - |
20 | 42 -> 43 | 20:43 | +2:00 | +10% | (15) | 0:44 | +5 | +12% | (28) | - |
21 | 43 -> 44 | 21:42 | +2:09 | +10% | (16) | 0:59 | +12 | +25% | (30) | +4 |
22 | 44 -> 45 | 22:41 | +2:20 | +11% | (17) | 0:59 | +15 | +34% | (38) | +7 |
23 | 45 -> 46 | 25:00 | +2:52 | +12% | (17) | 2:19 | +35 | +33% | (29) | +17 |
24 | 46 -> 48 | 25:26 | +2:54 | +12% | (17) | 0:26 | +3 | +13% | (19) | - |
25 | 48 -> 49 | 26:14 | +2:55 | +12% | (17) | 0:48 | +3 | +6% | (9) | - |
26 | 49 -> 61 | 26:40 | +2:58 | +12% | (17) | 0:26 | +4 | +18% | (21) | - |
27 | 61 -> 51 | 27:13 | +2:59 | +12% | (17) | 0:33 | +5 | +17% | (16) | - |
28 | 51 -> 53 | 28:32 | +3:03 | +11% | (17) | 1:19 | +12 | +17% | (19) | - |
29 | 53 -> 90 | 28:56 | +2:59 | +11% | (16) | 0:24 | +4 | +19% | (10) | - |
30 | 90 -> F | 29:19 | +3:10 | +12% | (21) | 0:23 | +3 | +14% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта