Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл
Группа
М20
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:27:12 |
Темп (мин/км) | 4:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 1:40 | +1 | +1% | (3) | 1:40 | +1 | +1% | (3) | - |
2 | 59 -> 60 | 2:30 | +2 | +1% | (2) | 0:50 | +2 | +4% | (9) | - |
3 | 60 -> 38 | 2:50 | +3 | +1% | (2) | 0:20 | +1 | +5% | (5) | - |
4 | 38 -> 34 | 3:05 | +2 | +1% | (2) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 34 -> 39 | 4:16 | +3 | +1% | (2) | 1:11 | +3 | +4% | (8) | - |
6 | 39 -> 40 | 5:50 | +13 | +3% | (4) | 1:34 | +10 | +11% | (5) | +1 |
7 | 40 -> 41 | 6:25 | +10 | +2% | (3) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 41 -> 45 | 7:05 | +7 | +1% | (3) | 0:40 | +1 | +2% | (3) | - |
9 | 45 -> 63 | 8:48 | +20 | +3% | (4) | 1:43 | +18 | +21% | (8) | +9 |
10 | 63 -> 48 | 9:13 | +20 | +3% | (4) | 0:25 | +2 | +8% | (7) | - |
11 | 48 -> 54 | 9:48 | +21 | +3% | (4) | 0:35 | +5 | +16% | (13) | +2 |
12 | 54 -> 62 | 10:24 | +22 | +3% | (4) | 0:36 | +2 | +5% | (6) | - |
13 | 62 -> 56 | 11:06 | +19 | +2% | (4) | 0:42 | +5 | +13% | (10) | +1 |
14 | 56 -> 90 | 11:53 | +27 | +3% | (4) | 0:47 | +10 | +27% | (22) | +6 |
15 | 90 -> 31 | 14:40 | +34 | +4% | (5) | 2:47 | +10 | +6% | (8) | - |
16 | 31 -> 33 | 15:38 | +37 | +4% | (5) | 0:58 | +5 | +9% | (23) | - |
17 | 33 -> 58 | 16:28 | +32 | +3% | (5) | 0:50 | +4 | +8% | (16) | - |
18 | 58 -> 34 | 16:52 | +33 | +3% | (5) | 0:24 | +2 | +9% | (19) | - |
19 | 34 -> 42 | 18:45 | +46 | +4% | (6) | 1:53 | +16 | +16% | (27) | +5 |
20 | 42 -> 43 | 19:26 | +49 | +4% | (5) | 0:41 | +4 | +10% | (11) | - |
21 | 43 -> 44 | 20:17 | +51 | +4% | (5) | 0:51 | +5 | +10% | (9) | - |
22 | 44 -> 45 | 21:08 | +54 | +4% | (5) | 0:51 | +5 | +10% | (10) | - |
23 | 45 -> 46 | 23:00 | +55 | +4% | (4) | 1:52 | +16 | +16% | (5) | +5 |
24 | 46 -> 48 | 23:26 | +58 | +4% | (4) | 0:26 | +5 | +23% | (16) | +3 |
25 | 48 -> 49 | 24:15 | +1:03 | +4% | (4) | 0:49 | +7 | +16% | (16) | +2 |
26 | 49 -> 61 | 24:39 | +1:05 | +4% | (4) | 0:24 | +2 | +9% | (7) | - |
27 | 61 -> 51 | 25:09 | +1:07 | +4% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (5) | - |
28 | 51 -> 53 | 26:19 | +1:08 | +4% | (4) | 1:10 | +5 | +7% | (6) | - |
29 | 53 -> 90 | 26:43 | +1:07 | +4% | (4) | 0:24 | +4 | +19% | (10) | +2 |
30 | 90 -> F | 27:12 | +3:09 | +13% | (5) | 0:29 | +10 | +52% | (30) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта