Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Никитин Дмитрий(1996)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
М20
Участник
Никитин Дмитрий(1996)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:27:53 |
Темп (мин/км) | 5:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 1:44 | +5 | +5% | (11) | 1:44 | +5 | +5% | (11) | - |
2 | 59 -> 60 | 2:34 | +6 | +4% | (10) | 0:50 | +2 | +4% | (9) | - |
3 | 60 -> 38 | 2:55 | +8 | +4% | (9) | 0:21 | +2 | +10% | (13) | - |
4 | 38 -> 34 | 3:10 | +7 | +3% | (7) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 34 -> 42 | 4:50 | +10 | +3% | (6) | 1:40 | +3 | +3% | (8) | - |
6 | 42 -> 43 | 5:31 | +5 | +1% | (6) | 0:41 | +4 | +10% | (11) | - |
7 | 43 -> 44 | 6:21 | +6 | +1% | (6) | 0:50 | +4 | +8% | (5) | - |
8 | 44 -> 45 | 7:11 | +8 | +1% | (7) | 0:50 | +4 | +8% | (8) | - |
9 | 45 -> 63 | 8:51 | +14 | +2% | (4) | 1:40 | +15 | +17% | (6) | +3 |
10 | 63 -> 48 | 9:16 | +16 | +2% | (4) | 0:25 | +2 | +8% | (7) | - |
11 | 48 -> 54 | 9:50 | +20 | +3% | (4) | 0:34 | +4 | +13% | (7) | - |
12 | 54 -> 62 | 10:27 | +23 | +3% | (4) | 0:37 | +3 | +8% | (10) | - |
13 | 62 -> 56 | 11:07 | +26 | +4% | (4) | 0:40 | +3 | +8% | (5) | - |
14 | 56 -> 90 | 11:55 | +35 | +5% | (5) | 0:48 | +11 | +29% | (26) | +6 |
15 | 90 -> 31 | 14:46 | +46 | +5% | (6) | 2:51 | +14 | +8% | (13) | - |
16 | 31 -> 33 | 15:43 | +48 | +5% | (6) | 0:57 | +4 | +7% | (17) | - |
17 | 33 -> 58 | 16:37 | +47 | +4% | (7) | 0:54 | +8 | +17% | (32) | +2 |
18 | 58 -> 34 | 17:02 | +49 | +5% | (7) | 0:25 | +3 | +13% | (23) | - |
19 | 34 -> 39 | 18:15 | +52 | +4% | (7) | 1:13 | +5 | +7% | (17) | - |
20 | 39 -> 40 | 19:56 | +1:01 | +5% | (7) | 1:41 | +17 | +20% | (10) | +5 |
21 | 40 -> 41 | 20:34 | +59 | +5% | (7) | 0:38 | +3 | +8% | (3) | - |
22 | 41 -> 45 | 21:18 | +1:04 | +5% | (6) | 0:44 | +5 | +12% | (11) | - |
23 | 45 -> 46 | 23:37 | +1:32 | +6% | (7) | 2:19 | +43 | +44% | (23) | +30 |
24 | 46 -> 48 | 24:03 | +1:35 | +7% | (7) | 0:26 | +5 | +23% | (16) | +2 |
25 | 48 -> 49 | 24:53 | +1:41 | +7% | (7) | 0:50 | +8 | +19% | (20) | +2 |
26 | 49 -> 61 | 25:17 | +1:43 | +7% | (7) | 0:24 | +2 | +9% | (7) | - |
27 | 61 -> 51 | 25:47 | +1:45 | +7% | (7) | 0:30 | +3 | +11% | (5) | - |
28 | 51 -> 53 | 27:03 | +1:52 | +7% | (7) | 1:16 | +11 | +16% | (11) | +2 |
29 | 53 -> 90 | 27:27 | +1:51 | +7% | (7) | 0:24 | +4 | +19% | (10) | +1 |
30 | 90 -> F | 27:53 | +3:50 | +15% | (10) | 0:26 | +7 | +36% | (20) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта