Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Золкин Иван(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Золкин Иван(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:28:20 |
Темп (мин/км) | 5:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:15 | +17 | +14% | (19) | 2:15 | +17 | +14% | (19) | - |
2 | 31 -> 33 | 3:12 | +18 | +10% | (19) | 0:57 | +4 | +7% | (17) | - |
3 | 33 -> 58 | 4:00 | +18 | +8% | (16) | 0:48 | +2 | +4% | (4) | - |
4 | 58 -> 34 | 4:30 | +25 | +10% | (21) | 0:30 | +8 | +36% | (38) | +5 |
5 | 34 -> 42 | 6:12 | +30 | +8% | (17) | 1:42 | +5 | +5% | (13) | - |
6 | 42 -> 43 | 6:54 | +33 | +8% | (14) | 0:42 | +5 | +13% | (16) | - |
7 | 43 -> 44 | 7:54 | +41 | +9% | (19) | 1:00 | +14 | +30% | (32) | +7 |
8 | 44 -> 45 | 8:45 | +46 | +9% | (14) | 0:51 | +5 | +10% | (10) | - |
9 | 45 -> 46 | 10:55 | +1:20 | +13% | (17) | 2:10 | +34 | +35% | (16) | +19 |
10 | 46 -> 48 | 11:19 | +1:19 | +13% | (14) | 0:24 | +3 | +14% | (3) | - |
11 | 48 -> 49 | 12:07 | +1:25 | +13% | (14) | 0:48 | +6 | +14% | (12) | - |
12 | 49 -> 61 | 12:30 | +1:24 | +12% | (14) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
13 | 61 -> 51 | 13:02 | +1:27 | +12% | (14) | 0:32 | +5 | +18% | (12) | +1 |
14 | 51 -> 53 | 14:20 | +1:37 | +12% | (12) | 1:18 | +13 | +19% | (15) | +3 |
15 | 53 -> 90 | 14:47 | +1:43 | +13% | (13) | 0:27 | +7 | +35% | (22) | +4 |
16 | 90 -> 59 | 17:08 | +1:37 | +10% | (11) | 2:21 | +3 | +2% | (6) | - |
17 | 59 -> 60 | 18:03 | +1:43 | +10% | (12) | 0:55 | +7 | +14% | (22) | - |
18 | 60 -> 38 | 18:25 | +1:45 | +10% | (12) | 0:22 | +3 | +15% | (22) | - |
19 | 38 -> 34 | 18:42 | +1:47 | +10% | (12) | 0:17 | +2 | +13% | (20) | - |
20 | 34 -> 39 | 19:59 | +1:54 | +10% | (13) | 1:17 | +9 | +13% | (26) | - |
21 | 39 -> 40 | 21:39 | +2:08 | +10% | (9) | 1:40 | +16 | +19% | (9) | +3 |
22 | 40 -> 41 | 22:22 | +2:13 | +11% | (9) | 0:43 | +8 | +22% | (18) | +2 |
23 | 41 -> 45 | 23:05 | +2:14 | +10% | (9) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
24 | 45 -> 63 | 24:52 | +2:12 | +9% | (10) | 1:47 | +22 | +25% | (13) | +9 |
25 | 63 -> 48 | 25:19 | +2:15 | +9% | (10) | 0:27 | +4 | +17% | (21) | - |
26 | 48 -> 54 | 25:54 | +2:18 | +9% | (10) | 0:35 | +5 | +16% | (13) | - |
27 | 54 -> 62 | 26:32 | +2:19 | +9% | (10) | 0:38 | +4 | +11% | (13) | - |
28 | 62 -> 56 | 27:15 | +2:22 | +9% | (9) | 0:43 | +6 | +16% | (16) | - |
29 | 56 -> 90 | 27:58 | +2:22 | +9% | (11) | 0:43 | +6 | +16% | (11) | - |
30 | 90 -> F | 28:20 | +4:17 | +17% | (13) | 0:22 | +3 | +15% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта