Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:28:55 |
Темп (мин/км) | 5:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:13 | +15 | +12% | (17) | 2:13 | +15 | +12% | (17) | - |
2 | 31 -> 33 | 3:10 | +16 | +9% | (17) | 0:57 | +4 | +7% | (17) | - |
3 | 33 -> 58 | 4:00 | +18 | +8% | (16) | 0:50 | +4 | +8% | (16) | - |
4 | 58 -> 34 | 4:24 | +19 | +7% | (16) | 0:24 | +2 | +9% | (19) | - |
5 | 34 -> 39 | 5:35 | +20 | +6% | (12) | 1:11 | +3 | +4% | (8) | - |
6 | 39 -> 40 | 7:17 | +36 | +8% | (9) | 1:42 | +18 | +21% | (12) | +3 |
7 | 40 -> 41 | 7:56 | +37 | +8% | (8) | 0:39 | +4 | +11% | (8) | - |
8 | 41 -> 45 | 8:40 | +39 | +8% | (7) | 0:44 | +5 | +12% | (11) | - |
9 | 45 -> 46 | 10:49 | +1:12 | +12% | (8) | 2:09 | +33 | +34% | (15) | +16 |
10 | 46 -> 48 | 11:13 | +1:11 | +11% | (7) | 0:24 | +3 | +14% | (3) | - |
11 | 48 -> 49 | 12:00 | +1:16 | +11% | (7) | 0:47 | +5 | +11% | (9) | - |
12 | 49 -> 61 | 12:24 | +1:16 | +11% | (7) | 0:24 | +2 | +9% | (7) | - |
13 | 61 -> 51 | 12:56 | +1:19 | +11% | (7) | 0:32 | +5 | +18% | (12) | - |
14 | 51 -> 53 | 14:14 | +1:29 | +11% | (7) | 1:18 | +13 | +19% | (15) | +1 |
15 | 53 -> 90 | 14:40 | +1:34 | +11% | (8) | 0:26 | +6 | +30% | (17) | +2 |
16 | 90 -> 59 | 17:01 | +1:28 | +9% | (7) | 2:21 | +3 | +2% | (6) | - |
17 | 59 -> 60 | 17:56 | +1:34 | +9% | (8) | 0:55 | +7 | +14% | (22) | - |
18 | 60 -> 38 | 18:20 | +1:38 | +9% | (8) | 0:24 | +5 | +26% | (34) | +2 |
19 | 38 -> 34 | 18:37 | +1:40 | +9% | (8) | 0:17 | +2 | +13% | (20) | - |
20 | 34 -> 42 | 20:35 | +2:01 | +10% | (11) | 1:58 | +21 | +21% | (32) | +3 |
21 | 42 -> 43 | 21:20 | +2:07 | +11% | (10) | 0:45 | +8 | +21% | (30) | +1 |
22 | 43 -> 44 | 22:14 | +2:09 | +10% | (10) | 0:54 | +8 | +17% | (18) | - |
23 | 44 -> 45 | 23:07 | +2:16 | +10% | (10) | 0:53 | +7 | +15% | (17) | - |
24 | 45 -> 63 | 24:50 | +2:10 | +9% | (9) | 1:43 | +18 | +21% | (8) | +3 |
25 | 63 -> 48 | 25:16 | +2:12 | +9% | (9) | 0:26 | +3 | +13% | (14) | - |
26 | 48 -> 54 | 25:51 | +2:15 | +9% | (9) | 0:35 | +5 | +16% | (13) | - |
27 | 54 -> 62 | 26:26 | +2:13 | +9% | (9) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
28 | 62 -> 56 | 27:49 | +2:56 | +11% | (14) | 1:23 | +46 | +124% | (44) | +39 |
29 | 56 -> 90 | 28:29 | +2:53 | +11% | (13) | 0:40 | +3 | +8% | (5) | - |
30 | 90 -> F | 28:55 | +4:52 | +20% | (18) | 0:26 | +7 | +36% | (20) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта