Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:03:09 |
| Темп (мин/км) | 6:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:59 | +10 | +20% | (15) | 0:59 | +10 | +20% | (15) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 2:38 | +34 | +27% | (25) | 1:39 | +27 | +37% | (44) | +7 |
| 3 | 41 -> 49 | 6:16 | +51 | +15% | (8) | 3:38 | +17 | +8% | (7) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 10:35 | +1:24 | +15% | (18) | 4:19 | +48 | +22% | (56) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 11:55 | +1:28 | +14% | (14) | 1:20 | +16 | +25% | (15) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 14:15 | +1:42 | +13% | (11) | 2:20 | +29 | +26% | (35) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 15:29 | +2:06 | +15% | (8) | 1:14 | +24 | +48% | (35) | +10 |
| 8 | 58 -> 59 | 17:18 | +2:19 | +15% | (8) | 1:49 | +13 | +13% | (21) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 18:59 | +2:55 | +18% | (16) | 1:41 | +41 | +68% | (110) | +25 |
| 10 | 61 -> 92 | 36:49 | +6:07 | +19% | (24) | 17:50 | +3:12 | +21% | (56) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 38:05 | +6:15 | +19% | (22) | 1:16 | +11 | +16% | (20) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 39:15 | +6:05 | +18% | (22) | 1:10 | +11 | +18% | (19) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 41:15 | +6:15 | +17% | (20) | 2:00 | +13 | +12% | (13) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 42:25 | +6:15 | +17% | (20) | 1:10 | +6 | +9% | (10) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 44:59 | +6:32 | +16% | (20) | 2:34 | +27 | +21% | (29) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 47:10 | +7:08 | +17% | (21) | 2:11 | +36 | +37% | (66) | +10 |
| 17 | 119 -> 128 | 50:16 | +7:36 | +17% | (21) | 3:06 | +28 | +17% | (28) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 52:24 | +7:51 | +17% | (22) | 2:08 | +18 | +16% | (14) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 55:42 | +8:30 | +18% | (24) | 3:18 | +58 | +41% | (79) | +20 |
| 20 | 130 -> 134 | 58:38 | +10:15 | +21% | (27) | 2:56 | +1:45 | +147% | (110) | +1:26 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:00:25 | +10:29 | +20% | (27) | 1:47 | +16 | +17% | (37) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:02:13 | +11:11 | +21% | (27) | 1:48 | +50 | +86% | (108) | +34 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:03:02 | +11:26 | +22% | (29) | 0:49 | +18 | +58% | (113) | +9 |
| 24 | 150 -> F | 1:03:09 | +11:26 | +22% | (29) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта