Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калашников Дмитрий(1986)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Калашников Дмитрий(1986)
Клуб
МСК МГТУ им. Баумана
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:04:00 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:04 | +15 | +30% | (29) | 1:04 | +15 | +30% | (29) | +1 |
| 2 | 32 -> 41 | 4:20 | +2:16 | +109% | (103) | 3:16 | +2:04 | +172% | (117) | +1:43 |
| 3 | 41 -> 49 | 9:04 | +3:39 | +67% | (87) | 4:44 | +1:23 | +41% | (70) | +24 |
| 4 | 49 -> 51 | 12:58 | +3:47 | +41% | (67) | 3:54 | +23 | +10% | (19) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 15:17 | +4:50 | +46% | (70) | 2:19 | +1:15 | +117% | (100) | +56 |
| 6 | 53 -> 55 | 17:26 | +4:53 | +38% | (56) | 2:09 | +18 | +16% | (17) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 18:40 | +5:17 | +39% | (50) | 1:14 | +24 | +48% | (35) | +9 |
| 8 | 58 -> 59 | 21:31 | +6:32 | +43% | (58) | 2:51 | +1:15 | +78% | (133) | +47 |
| 9 | 59 -> 61 | 22:44 | +6:40 | +41% | (56) | 1:13 | +13 | +21% | (54) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 38:58 | +8:16 | +26% | (44) | 16:14 | +1:36 | +10% | (21) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 40:19 | +8:29 | +26% | (44) | 1:21 | +16 | +24% | (41) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 41:34 | +8:24 | +25% | (43) | 1:15 | +16 | +27% | (51) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 44:01 | +9:01 | +25% | (44) | 2:27 | +40 | +37% | (68) | +9 |
| 14 | 105 -> 109 | 45:19 | +9:09 | +25% | (42) | 1:18 | +14 | +21% | (31) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 48:12 | +9:45 | +25% | (41) | 2:53 | +46 | +36% | (76) | +9 |
| 16 | 115 -> 119 | 50:25 | +10:23 | +25% | (42) | 2:13 | +38 | +39% | (72) | +10 |
| 17 | 119 -> 128 | 53:45 | +11:05 | +25% | (41) | 3:20 | +42 | +26% | (61) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 56:10 | +11:37 | +26% | (41) | 2:25 | +35 | +31% | (49) | +3 |
| 19 | 129 -> 130 | 58:52 | +11:40 | +24% | (40) | 2:42 | +22 | +15% | (22) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:00:25 | +12:02 | +24% | (35) | 1:33 | +22 | +30% | (18) | +1 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:02:06 | +12:10 | +24% | (34) | 1:41 | +10 | +10% | (21) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:03:16 | +12:14 | +23% | (33) | 1:10 | +12 | +20% | (16) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:03:52 | +12:16 | +23% | (33) | 0:36 | +5 | +16% | (26) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:04:00 | +12:17 | +23% | (32) | 0:08 | +3 | +60% | (72) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта