Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Суслов Роман(1983)
Клуб
ВЛА Ковров-Вымпел
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Суслов Роман(1983)
Клуб
ВЛА Ковров-Вымпел
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:07:03 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:22 | +33 | +67% | (98) | 1:22 | +33 | +67% | (98) | +16 |
| 2 | 32 -> 41 | 3:12 | +1:08 | +54% | (65) | 1:50 | +38 | +52% | (64) | +13 |
| 3 | 41 -> 49 | 9:03 | +3:38 | +67% | (86) | 5:51 | +2:30 | +74% | (123) | +1:19 |
| 4 | 49 -> 51 | 13:15 | +4:04 | +44% | (76) | 4:12 | +41 | +19% | (49) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 15:02 | +4:35 | +43% | (66) | 1:47 | +43 | +67% | (61) | +20 |
| 6 | 53 -> 55 | 18:25 | +5:52 | +46% | (67) | 3:23 | +1:32 | +82% | (99) | +53 |
| 7 | 55 -> 58 | 19:31 | +6:08 | +45% | (60) | 1:06 | +16 | +32% | (16) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 21:45 | +6:46 | +45% | (62) | 2:14 | +38 | +39% | (91) | +4 |
| 9 | 59 -> 61 | 22:59 | +6:55 | +43% | (60) | 1:14 | +14 | +23% | (60) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 40:23 | +9:41 | +31% | (55) | 17:24 | +2:46 | +18% | (48) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 41:43 | +9:53 | +31% | (53) | 1:20 | +15 | +23% | (37) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 42:52 | +9:42 | +29% | (53) | 1:09 | +10 | +16% | (17) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 45:07 | +10:07 | +28% | (53) | 2:15 | +28 | +26% | (44) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 46:21 | +10:11 | +28% | (52) | 1:14 | +10 | +15% | (22) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 48:58 | +10:31 | +27% | (51) | 2:37 | +30 | +23% | (37) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 51:06 | +11:04 | +27% | (47) | 2:08 | +33 | +34% | (58) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 54:14 | +11:34 | +27% | (45) | 3:08 | +30 | +18% | (34) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 56:34 | +12:01 | +26% | (44) | 2:20 | +30 | +27% | (42) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 59:40 | +12:28 | +26% | (44) | 3:06 | +46 | +32% | (57) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:03:08 | +14:45 | +30% | (51) | 3:28 | +2:17 | +192% | (123) | +1:52 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:05:00 | +15:04 | +30% | (51) | 1:52 | +21 | +23% | (49) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:06:11 | +15:09 | +29% | (51) | 1:11 | +13 | +22% | (20) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:06:56 | +15:20 | +29% | (51) | 0:45 | +14 | +45% | (97) | +3 |
| 24 | 150 -> F | 1:07:03 | +15:20 | +29% | (51) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта