Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Barbour Greg(1962)
Клуб
МСК Egmont NZ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Barbour Greg(1962)
Клуб
МСК Egmont NZ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:08:06 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:24 | +35 | +71% | (103) | 1:24 | +35 | +71% | (103) | +17 |
| 2 | 32 -> 41 | 3:14 | +1:10 | +56% | (67) | 1:50 | +38 | +52% | (64) | +11 |
| 3 | 41 -> 49 | 7:20 | +1:55 | +35% | (38) | 4:06 | +45 | +22% | (35) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 11:27 | +2:16 | +24% | (39) | 4:07 | +36 | +17% | (37) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 12:45 | +2:18 | +22% | (29) | 1:18 | +14 | +21% | (9) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 14:56 | +2:23 | +18% | (21) | 2:11 | +20 | +18% | (21) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 16:17 | +2:54 | +21% | (22) | 1:21 | +31 | +62% | (59) | +12 |
| 8 | 58 -> 59 | 18:12 | +3:13 | +21% | (21) | 1:55 | +19 | +19% | (38) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 19:25 | +3:21 | +20% | (18) | 1:13 | +13 | +21% | (54) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 36:47 | +6:05 | +19% | (22) | 17:22 | +2:44 | +18% | (47) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 38:10 | +6:20 | +19% | (25) | 1:23 | +18 | +27% | (50) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 40:01 | +6:51 | +20% | (32) | 1:51 | +52 | +88% | (125) | +30 |
| 13 | 101 -> 105 | 42:32 | +7:32 | +21% | (32) | 2:31 | +44 | +41% | (72) | +4 |
| 14 | 105 -> 109 | 43:52 | +7:42 | +21% | (32) | 1:20 | +16 | +25% | (44) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 46:28 | +8:01 | +20% | (31) | 2:36 | +29 | +22% | (34) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 48:48 | +8:46 | +21% | (31) | 2:20 | +45 | +47% | (79) | +9 |
| 17 | 119 -> 128 | 55:23 | +12:43 | +29% | (49) | 6:35 | +3:57 | +150% | (135) | +2:58 |
| 18 | 128 -> 129 | 58:46 | +14:13 | +31% | (52) | 3:23 | +1:33 | +84% | (108) | +52 |
| 19 | 129 -> 130 | 1:01:43 | +14:31 | +30% | (52) | 2:57 | +37 | +26% | (47) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:03:24 | +15:01 | +31% | (53) | 1:41 | +30 | +42% | (36) | +3 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:05:20 | +15:24 | +30% | (54) | 1:56 | +25 | +27% | (59) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:06:44 | +15:42 | +30% | (53) | 1:24 | +26 | +44% | (68) | +4 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:07:59 | +16:23 | +31% | (54) | 1:15 | +44 | +141% | (138) | +32 |
| 24 | 150 -> F | 1:08:06 | +16:23 | +31% | (54) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта