Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
ЯРО Yar-team
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
ЯРО Yar-team
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 01:10:57 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:06 | +17 | +34% | (44) | 1:06 | +17 | +34% | (44) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 2:42 | +38 | +30% | (32) | 1:36 | +24 | +33% | (37) | - |
| 3 | 41 -> 49 | 6:38 | +1:13 | +22% | (20) | 3:56 | +35 | +17% | (25) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 11:00 | +1:49 | +19% | (24) | 4:22 | +51 | +24% | (60) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 14:52 | +4:25 | +42% | (61) | 3:52 | +2:48 | +262% | (132) | +2:20 |
| 6 | 53 -> 55 | 17:25 | +4:52 | +38% | (54) | 2:33 | +42 | +37% | (55) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 19:14 | +5:51 | +43% | (56) | 1:49 | +59 | +118% | (110) | +37 |
| 8 | 58 -> 59 | 21:15 | +6:16 | +41% | (54) | 2:01 | +25 | +26% | (61) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 22:33 | +6:29 | +40% | (53) | 1:18 | +18 | +30% | (68) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 40:59 | +10:17 | +33% | (56) | 18:26 | +3:48 | +25% | (64) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 42:36 | +10:46 | +33% | (54) | 1:37 | +32 | +49% | (96) | +4 |
| 12 | 97 -> 101 | 43:56 | +10:46 | +32% | (54) | 1:20 | +21 | +35% | (68) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 46:38 | +11:38 | +33% | (54) | 2:42 | +55 | +51% | (85) | +9 |
| 14 | 105 -> 109 | 48:12 | +12:02 | +33% | (55) | 1:34 | +30 | +46% | (87) | +2 |
| 15 | 109 -> 115 | 51:14 | +12:47 | +33% | (57) | 3:02 | +55 | +43% | (93) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 53:41 | +13:39 | +34% | (57) | 2:27 | +52 | +54% | (84) | +11 |
| 17 | 119 -> 128 | 57:49 | +15:09 | +35% | (59) | 4:08 | +1:30 | +56% | (108) | +22 |
| 18 | 128 -> 129 | 1:00:32 | +15:59 | +35% | (62) | 2:43 | +53 | +48% | (78) | +5 |
| 19 | 129 -> 130 | 1:03:44 | +16:32 | +35% | (64) | 3:12 | +52 | +37% | (69) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:05:38 | +17:15 | +35% | (65) | 1:54 | +43 | +60% | (57) | +12 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:08:23 | +18:27 | +36% | (66) | 2:45 | +1:14 | +81% | (127) | +35 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:09:56 | +18:54 | +37% | (66) | 1:33 | +35 | +60% | (92) | +10 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:10:46 | +19:10 | +37% | (66) | 0:50 | +19 | +61% | (116) | +6 |
| 24 | 150 -> F | 1:10:57 | +19:14 | +37% | (68) | 0:11 | +6 | +120% | (135) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта