Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Снигирев Сергей(1990)
Клуб
Мск ЮЗАО-team
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Снигирев Сергей(1990)
Клуб
Мск ЮЗАО-team
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 114 |
| Результат | 01:27:41 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:05 | +16 | +32% | (36) | 1:05 | +16 | +32% | (36) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 4:34 | +2:30 | +120% | (110) | 3:29 | +2:17 | +190% | (124) | +1:22 |
| 3 | 41 -> 49 | 10:35 | +5:10 | +95% | (116) | 6:01 | +2:40 | +79% | (127) | +5 |
| 4 | 49 -> 51 | 16:06 | +6:55 | +75% | (119) | 5:31 | +2:00 | +56% | (125) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 17:58 | +7:31 | +71% | (110) | 1:52 | +48 | +75% | (73) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 23:07 | +10:34 | +84% | (115) | 5:09 | +3:18 | +178% | (131) | +1:53 |
| 7 | 55 -> 58 | 24:35 | +11:12 | +83% | (114) | 1:28 | +38 | +76% | (74) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 27:25 | +12:26 | +82% | (113) | 2:50 | +1:14 | +77% | (131) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 29:57 | +13:53 | +86% | (116) | 2:32 | +1:32 | +153% | (142) | +46 |
| 10 | 61 -> 92 | 51:28 | +20:46 | +67% | (115) | 21:31 | +6:53 | +47% | (104) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 53:10 | +21:20 | +67% | (114) | 1:42 | +37 | +56% | (107) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 54:48 | +21:38 | +65% | (114) | 1:38 | +39 | +66% | (107) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 58:36 | +23:36 | +67% | (114) | 3:48 | +2:01 | +113% | (127) | +39 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:00:52 | +24:42 | +68% | (112) | 2:16 | +1:12 | +112% | (126) | +23 |
| 15 | 109 -> 115 | 1:04:31 | +26:04 | +67% | (112) | 3:39 | +1:32 | +72% | (120) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:08:01 | +27:59 | +69% | (112) | 3:30 | +1:55 | +121% | (123) | +42 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:11:57 | +29:17 | +68% | (112) | 3:56 | +1:18 | +49% | (104) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:15:09 | +30:36 | +68% | (109) | 3:12 | +1:22 | +74% | (104) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:18:45 | +31:33 | +66% | (109) | 3:36 | +1:16 | +54% | (103) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:21:26 | +33:03 | +68% | (111) | 2:41 | +1:30 | +126% | (103) | +35 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:24:54 | +34:58 | +70% | (112) | 3:28 | +1:57 | +128% | (136) | +47 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:26:52 | +35:50 | +70% | (112) | 1:58 | +1:00 | +103% | (117) | +15 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:27:35 | +35:59 | +69% | (112) | 0:43 | +12 | +38% | (76) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:27:41 | +35:58 | +69% | (112) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта