Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Анищенко Евгений(1978)
Клуб
МСК Крылатый батальо
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Анищенко Евгений(1978)
Клуб
МСК Крылатый батальо
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 133 |
| Результат | 01:46:47 |
| Темп (мин/км) | 11:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:09 | +20 | +40% | (56) | 1:09 | +20 | +40% | (56) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 4:44 | +2:40 | +129% | (113) | 3:35 | +2:23 | +198% | (125) | +1:00 |
| 3 | 41 -> 49 | 11:52 | +6:27 | +119% | (130) | 7:08 | +3:47 | +112% | (139) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 17:06 | +7:55 | +86% | (130) | 5:14 | +1:43 | +48% | (116) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 20:55 | +10:28 | +100% | (124) | 3:49 | +2:45 | +257% | (131) | +1:31 |
| 6 | 53 -> 55 | 27:34 | +15:01 | +119% | (138) | 6:39 | +4:48 | +259% | (140) | +2:40 |
| 7 | 55 -> 58 | 29:13 | +15:50 | +118% | (134) | 1:39 | +49 | +98% | (95) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 31:44 | +16:45 | +111% | (133) | 2:31 | +55 | +57% | (115) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 33:33 | +17:29 | +108% | (131) | 1:49 | +49 | +81% | (124) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 57:27 | +26:45 | +87% | (127) | 23:54 | +9:16 | +63% | (124) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 59:42 | +27:52 | +87% | (127) | 2:15 | +1:10 | +107% | (129) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 1:01:18 | +28:08 | +84% | (126) | 1:36 | +37 | +62% | (104) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:10:15 | +35:15 | +100% | (131) | 8:57 | +7:10 | +401% | (144) | +5:06 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:12:02 | +35:52 | +99% | (130) | 1:47 | +43 | +67% | (109) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:17:05 | +38:38 | +100% | (129) | 5:03 | +2:56 | +138% | (141) | +29 |
| 16 | 115 -> 119 | 1:20:22 | +40:20 | +100% | (130) | 3:17 | +1:42 | +107% | (115) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 1:25:06 | +42:26 | +99% | (130) | 4:44 | +2:06 | +79% | (121) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:28:55 | +44:22 | +99% | (131) | 3:49 | +1:59 | +108% | (120) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:33:52 | +46:40 | +98% | (129) | 4:57 | +2:37 | +112% | (125) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:39:02 | +50:39 | +104% | (129) | 5:10 | +3:59 | +336% | (139) | +2:37 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:43:09 | +53:13 | +106% | (130) | 4:07 | +2:36 | +171% | (141) | +51 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:45:30 | +54:28 | +106% | (131) | 2:21 | +1:23 | +143% | (137) | +16 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:46:38 | +55:02 | +106% | (131) | 1:08 | +37 | +119% | (137) | +1 |
| 24 | 150 -> F | 1:46:47 | +55:04 | +106% | (131) | 0:09 | +4 | +80% | (108) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта