Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кондрашов Владимир(1971)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Кондрашов Владимир(1971)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 134 |
| Результат | 01:48:03 |
| Темп (мин/км) | 11:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:15 | +26 | +53% | (83) | 1:15 | +26 | +53% | (83) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 9:07 | +7:03 | +341% | (147) | 7:52 | +6:40 | +555% | (151) | +5:15 |
| 3 | 41 -> 49 | 16:05 | +10:40 | +196% | (144) | 6:58 | +3:37 | +107% | (137) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 20:14 | +11:03 | +120% | (142) | 4:09 | +38 | +18% | (42) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 22:30 | +12:03 | +115% | (138) | 2:16 | +1:12 | +112% | (97) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 25:04 | +12:31 | +99% | (126) | 2:34 | +43 | +38% | (58) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 26:35 | +13:12 | +98% | (120) | 1:31 | +41 | +82% | (80) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 28:47 | +13:48 | +92% | (118) | 2:12 | +36 | +37% | (89) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 29:52 | +13:48 | +85% | (115) | 1:05 | +5 | +8% | (12) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 58:57 | +28:15 | +92% | (130) | 29:05 | +14:27 | +98% | (141) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 1:13:06 | +41:16 | +129% | (140) | 14:09 | +13:04 | +1206% | (145) | +11:47 |
| 12 | 97 -> 101 | 1:15:03 | +41:53 | +126% | (140) | 1:57 | +58 | +98% | (131) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:19:02 | +44:02 | +125% | (140) | 3:59 | +2:12 | +123% | (132) | +6 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:20:24 | +44:14 | +122% | (140) | 1:22 | +18 | +28% | (52) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:23:04 | +44:37 | +116% | (138) | 2:40 | +33 | +25% | (46) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:25:08 | +45:06 | +112% | (136) | 2:04 | +29 | +30% | (50) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 1:28:34 | +45:54 | +107% | (134) | 3:26 | +48 | +30% | (73) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:31:16 | +46:43 | +104% | (133) | 2:42 | +52 | +47% | (73) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:41:35 | +54:23 | +115% | (135) | 10:19 | +7:59 | +342% | (143) | +5:14 |
| 20 | 130 -> 134 | 1:43:32 | +55:09 | +113% | (133) | 1:57 | +46 | +64% | (61) | - |
| 21 | 134 -> 137 | 1:45:51 | +55:55 | +111% | (133) | 2:19 | +48 | +52% | (104) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:47:15 | +56:13 | +110% | (132) | 1:24 | +26 | +44% | (68) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:47:54 | +56:18 | +109% | (132) | 0:39 | +8 | +25% | (52) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:48:03 | +56:20 | +108% | (132) | 0:09 | +4 | +80% | (108) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта