Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Битков Дмитрий(1984)
Клуб
ТВЕ Тверь-Бурухин
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Битков Дмитрий(1984)
Клуб
ТВЕ Тверь-Бурухин
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 136 |
| Результат | 01:51:01 |
| Темп (мин/км) | 11:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:52 | +1:03 | +128% | (124) | 1:52 | +1:03 | +128% | (124) | +2 |
| 2 | 32 -> 41 | 6:01 | +3:57 | +191% | (127) | 4:09 | +2:57 | +245% | (131) | +1:28 |
| 3 | 41 -> 49 | 12:26 | +7:01 | +129% | (134) | 6:25 | +3:04 | +91% | (131) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 17:54 | +8:43 | +94% | (134) | 5:28 | +1:57 | +55% | (122) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 22:20 | +11:53 | +113% | (136) | 4:26 | +3:22 | +315% | (138) | +2:03 |
| 6 | 53 -> 55 | 34:28 | +21:55 | +174% | (146) | 12:08 | +10:17 | +555% | (149) | +7:59 |
| 7 | 55 -> 58 | 37:11 | +23:48 | +177% | (146) | 2:43 | +1:53 | +225% | (139) | +51 |
| 8 | 58 -> 59 | 39:52 | +24:53 | +166% | (146) | 2:41 | +1:05 | +67% | (126) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 41:17 | +25:13 | +156% | (145) | 1:25 | +25 | +41% | (85) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 1:18:24 | +47:42 | +155% | (145) | 37:07 | +22:29 | +153% | (144) | +4:20 |
| 11 | 92 -> 97 | 1:20:11 | +48:21 | +151% | (144) | 1:47 | +42 | +64% | (111) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 1:22:09 | +48:59 | +147% | (144) | 1:58 | +59 | +100% | (132) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:25:38 | +50:38 | +144% | (144) | 3:29 | +1:42 | +95% | (114) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 1:27:56 | +51:46 | +143% | (143) | 2:18 | +1:14 | +115% | (128) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:31:03 | +52:36 | +136% | (141) | 3:07 | +1:00 | +47% | (97) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:34:35 | +54:33 | +136% | (141) | 3:32 | +1:57 | +123% | (124) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 1:38:04 | +55:24 | +129% | (141) | 3:29 | +51 | +32% | (74) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:40:30 | +55:57 | +125% | (140) | 2:26 | +36 | +32% | (53) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:43:57 | +56:45 | +120% | (138) | 3:27 | +1:07 | +47% | (95) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:45:53 | +57:30 | +118% | (134) | 1:56 | +45 | +63% | (60) | - |
| 21 | 134 -> 137 | 1:48:02 | +58:06 | +116% | (134) | 2:09 | +38 | +41% | (90) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:50:04 | +59:02 | +115% | (134) | 2:02 | +1:04 | +110% | (122) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:50:53 | +59:17 | +114% | (134) | 0:49 | +18 | +58% | (113) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:51:01 | +59:18 | +114% | (134) | 0:08 | +3 | +60% | (72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта