Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НГО Нижегородец
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Калинников Егор(1989)
Клуб
НГО Нижегородец
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 140 |
| Результат | 01:54:41 |
| Темп (мин/км) | 12:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:26 | +37 | +75% | (108) | 1:26 | +37 | +75% | (108) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 6:28 | +4:24 | +212% | (130) | 5:02 | +3:50 | +319% | (138) | +2:15 |
| 3 | 41 -> 49 | 13:49 | +8:24 | +155% | (140) | 7:21 | +4:00 | +119% | (142) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 19:10 | +9:59 | +108% | (139) | 5:21 | +1:50 | +52% | (120) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 21:43 | +11:16 | +107% | (131) | 2:33 | +1:29 | +139% | (106) | +5 |
| 6 | 53 -> 55 | 24:45 | +12:12 | +97% | (122) | 3:02 | +1:11 | +63% | (82) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 27:00 | +13:37 | +101% | (125) | 2:15 | +1:25 | +170% | (132) | +19 |
| 8 | 58 -> 59 | 29:51 | +14:52 | +99% | (126) | 2:51 | +1:15 | +78% | (133) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 31:33 | +15:29 | +96% | (123) | 1:42 | +42 | +70% | (114) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 59:01 | +28:19 | +92% | (131) | 27:28 | +12:50 | +87% | (136) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 1:00:58 | +29:08 | +91% | (129) | 1:57 | +52 | +80% | (118) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 1:03:07 | +29:57 | +90% | (129) | 2:09 | +1:10 | +118% | (136) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:08:41 | +33:41 | +96% | (130) | 5:34 | +3:47 | +212% | (141) | +1:26 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:18:11 | +42:01 | +116% | (137) | 9:30 | +8:26 | +790% | (142) | +7:02 |
| 15 | 109 -> 115 | 1:22:26 | +43:59 | +114% | (136) | 4:15 | +2:08 | +100% | (134) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:26:27 | +46:25 | +115% | (137) | 4:01 | +2:26 | +153% | (130) | +21 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:34:10 | +51:30 | +120% | (139) | 7:43 | +5:05 | +193% | (137) | +1:37 |
| 18 | 128 -> 129 | 1:37:54 | +53:21 | +119% | (138) | 3:44 | +1:54 | +103% | (118) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:43:03 | +55:51 | +118% | (137) | 5:09 | +2:49 | +120% | (129) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:47:03 | +58:40 | +121% | (137) | 4:00 | +2:49 | +238% | (130) | +1:16 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:51:27 | +1:01:31 | +123% | (139) | 4:24 | +2:53 | +190% | (143) | +53 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:53:27 | +1:02:25 | +122% | (138) | 2:00 | +1:02 | +106% | (120) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:54:31 | +1:02:55 | +121% | (138) | 1:04 | +33 | +106% | (136) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:54:41 | +1:02:58 | +121% | (138) | 0:10 | +5 | +100% | (126) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта