Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Новоселов Алексей(1987)
Клуб
МО Домодедово Алмас
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Новоселов Алексей(1987)
Клуб
МО Домодедово Алмас
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 145 |
| Результат | 02:23:29 |
| Темп (мин/км) | 15:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:46 | +57 | +116% | (121) | 1:46 | +57 | +116% | (121) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 3:45 | +1:41 | +81% | (86) | 1:59 | +47 | +65% | (80) | - |
| 3 | 41 -> 49 | 10:25 | +5:00 | +92% | (113) | 6:40 | +3:19 | +99% | (134) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 16:51 | +7:40 | +83% | (126) | 6:26 | +2:55 | +82% | (142) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 19:53 | +9:26 | +90% | (120) | 3:02 | +1:58 | +184% | (116) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 23:30 | +10:57 | +87% | (116) | 3:37 | +1:46 | +95% | (111) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 27:50 | +14:27 | +107% | (128) | 4:20 | +3:30 | +420% | (146) | +1:55 |
| 8 | 58 -> 59 | 31:23 | +16:24 | +109% | (131) | 3:33 | +1:57 | +121% | (144) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 33:41 | +17:37 | +109% | (132) | 2:18 | +1:18 | +129% | (136) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 1:17:27 | +46:45 | +152% | (144) | 43:46 | +29:08 | +199% | (145) | +1:24 |
| 11 | 92 -> 97 | 1:21:51 | +50:01 | +157% | (145) | 4:24 | +3:19 | +306% | (140) | +1:16 |
| 12 | 97 -> 101 | 1:23:40 | +50:30 | +152% | (145) | 1:49 | +50 | +84% | (123) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 1:29:35 | +54:35 | +155% | (145) | 5:55 | +4:08 | +231% | (142) | +45 |
| 14 | 105 -> 109 | 1:32:15 | +56:05 | +155% | (145) | 2:40 | +1:36 | +150% | (132) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:41:19 | +1:02:52 | +163% | (144) | 9:04 | +6:57 | +328% | (144) | +2:56 |
| 16 | 115 -> 119 | 1:51:42 | +1:11:40 | +179% | (144) | 10:23 | +8:48 | +555% | (143) | +5:48 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:56:47 | +1:14:07 | +173% | (144) | 5:05 | +2:27 | +93% | (126) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 2:04:56 | +1:20:23 | +180% | (144) | 8:09 | +6:19 | +344% | (142) | +2:50 |
| 19 | 129 -> 130 | 2:12:00 | +1:24:48 | +179% | (143) | 7:04 | +4:44 | +202% | (138) | +19 |
| 20 | 130 -> 134 | 2:16:23 | +1:28:00 | +181% | (143) | 4:23 | +3:12 | +270% | (134) | +57 |
| 21 | 134 -> 137 | 2:20:03 | +1:30:07 | +180% | (143) | 3:40 | +2:09 | +141% | (138) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 2:22:22 | +1:31:20 | +178% | (143) | 2:19 | +1:21 | +139% | (135) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 2:23:19 | +1:31:43 | +177% | (143) | 0:57 | +26 | +83% | (130) | - |
| 24 | 150 -> F | 2:23:29 | +1:31:46 | +177% | (143) | 0:10 | +5 | +100% | (126) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта