Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:46 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:32:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:05 | +5:27 | +333% | (14) | 7:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 11:09 | +8:35 | +334% | (14) | 4:04 | +3:04 | +306% | (8) | +52 |
| 3 | 32 -> 34 | 14:11 | +10:53 | +329% | (14) | 3:02 | +1:39 | +119% | (4) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 17:50 | +13:46 | +338% | (15) | 3:39 | +2:19 | +173% | (3) | - |
| 5 | 33 -> 36 | 20:09 | +15:20 | +318% | (15) | 2:19 | +1:28 | +172% | (13) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 22:16 | +15:56 | +251% | (15) | 2:07 | +1:16 | +149% | (13) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 25:56 | +18:45 | +261% | (15) | 3:40 | +1:55 | +109% | (5) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 31:59 | +23:42 | +286% | (15) | 6:03 | +4:04 | +205% | (11) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 35:59 | +26:37 | +284% | (15) | 4:00 | +2:08 | +114% | (8) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 38:48 | +28:21 | +271% | (15) | 2:49 | +1:48 | +177% | (9) | - |
| 11 | 42 -> 41 | 41:47 | +29:31 | +240% | (15) | 2:59 | +1:55 | +179% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 43 | 45:37 | +31:57 | +233% | (15) | 3:50 | +2:26 | +173% | (3) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 49:16 | +34:32 | +234% | (15) | 3:39 | +2:19 | +173% | (12) | - |
| 14 | 44 -> 46 | 52:18 | +36:10 | +224% | (15) | 3:02 | +2:04 | +213% | (11) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 55:50 | +38:11 | +216% | (15) | 3:32 | +2:42 | +324% | (9) | +52 |
| 16 | 47 -> 50 | 1:00:42 | +42:05 | +226% | (15) | 4:52 | +3:40 | +305% | (6) | +1:01 |
| 17 | 50 -> 49 | 1:05:35 | +45:24 | +224% | (15) | 4:53 | +3:41 | +306% | (6) | +1:02 |
| 18 | 49 -> 48 | 1:08:57 | +46:50 | +211% | (15) | 3:22 | +2:17 | +210% | (6) | - |
| 19 | 48 -> 59 | 1:13:41 | +50:05 | +212% | (15) | 4:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 59 -> 51 | 1:16:33 | +51:52 | +210% | (15) | 2:52 | +1:35 | +123% | (8) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 1:18:17 | +51:57 | +197% | (15) | 1:44 | +1:02 | +147% | (12) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 1:21:57 | +54:55 | +203% | (15) | 3:40 | +1:37 | +78% | (4) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 1:24:13 | +55:38 | +194% | (15) | 2:16 | +1:17 | +130% | (4) | - |
| 24 | 54 -> 56 | 1:28:13 | +58:42 | +198% | (15) | 4:00 | +2:21 | +142% | (3) | - |
| 25 | 56 -> 100 | 1:31:37 | +1:00:49 | +197% | (15) | 3:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:32:13 | +1:01:05 | +196% | (15) | 0:36 | +16 | +80% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта