Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 28 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:49:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:10 | +41 | +46% | (28) | 2:10 | +24 | +22% | (17) | - |
| 2 | 56 -> 55 | 3:07 | +41 | +28% | (24) | 0:57 | +9 | +18% | (18) | - |
| 3 | 55 -> 57 | 3:54 | +38 | +19% | (22) | 0:47 | +7 | +17% | (22) | - |
| 4 | 57 -> 58 | 4:51 | +48 | +19% | (22) | 0:57 | +12 | +26% | (23) | - |
| 5 | 58 -> 31 | 6:25 | +1:20 | +26% | (20) | 1:34 | +21 | +28% | (6) | - |
| 6 | 31 -> 32 | 7:30 | +1:18 | +20% | (21) | 1:05 | +13 | +25% | (10) | - |
| 7 | 32 -> 33 | 9:25 | +2:02 | +27% | (21) | 1:55 | +15 | +14% | (5) | - |
| 8 | 33 -> 36 | 10:32 | +2:06 | +24% | (21) | 1:07 | +20 | +42% | (30) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 11:38 | +2:21 | +25% | (17) | 1:06 | +19 | +40% | (16) | - |
| 10 | 35 -> 34 | 12:56 | +2:52 | +28% | (17) | 1:18 | +9 | +13% | (8) | - |
| 11 | 34 -> 37 | 14:05 | +2:42 | +23% | (15) | 1:09 | +10 | +16% | (6) | - |
| 12 | 37 -> 39 | 16:26 | +3:19 | +25% | (15) | 2:21 | +40 | +39% | (15) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 18:36 | +3:58 | +27% | (21) | 2:10 | +48 | +58% | (16) | +7 |
| 14 | 40 -> 41 | 20:34 | +4:56 | +31% | (22) | 1:58 | +27 | +29% | (10) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 23:18 | +6:31 | +38% | (22) | 2:44 | +1:21 | +97% | (20) | +39 |
| 16 | 43 -> 42 | 25:52 | +7:37 | +41% | (27) | 2:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 42 -> 45 | 27:28 | +7:58 | +40% | (26) | 1:36 | +30 | +45% | (4) | - |
| 18 | 45 -> 44 | 29:46 | +9:17 | +45% | (27) | 2:18 | +15 | +12% | (3) | - |
| 19 | 44 -> 46 | 31:17 | +9:06 | +41% | (26) | 1:31 | +34 | +59% | (25) | +5 |
| 20 | 46 -> 47 | 33:30 | +9:27 | +39% | (26) | 2:13 | +39 | +41% | (22) | - |
| 21 | 47 -> 50 | 35:48 | +10:16 | +40% | (27) | 2:18 | +28 | +25% | (20) | - |
| 22 | 50 -> 49 | 37:50 | +11:12 | +42% | (27) | 2:02 | +37 | +43% | (20) | - |
| 23 | 49 -> 48 | 39:17 | +11:04 | +39% | (26) | 1:27 | +21 | +31% | (15) | - |
| 24 | 48 -> 51 | 42:37 | +13:43 | +47% | (29) | 3:20 | +1:47 | +115% | (20) | +1:00 |
| 25 | 51 -> 52 | 43:35 | +13:12 | +43% | (29) | 0:58 | +17 | +41% | (26) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 46:04 | +14:47 | +47% | (29) | 2:29 | +58 | +63% | (8) | +12 |
| 27 | 53 -> 59 | 47:19 | +14:58 | +46% | (27) | 1:15 | +11 | +17% | (5) | - |
| 28 | 59 -> 100 | 49:01 | +15:19 | +45% | (26) | 1:42 | +23 | +29% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 49:23 | +15:29 | +45% | (27) | 0:22 | +5 | +29% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта