Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Ивлиев Виталий(1972)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М35
Участник
Ивлиев Виталий(1972)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:17:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 3:14 | +1:30 | +86% | (17) | 3:14 | -2:49 | -46% | (1) | - |
| 2 | 58 -> 57 | 4:29 | +1:37 | +56% | (17) | 1:15 | +29 | +63% | (16) | - |
| 3 | 57 -> 55 | 5:38 | +1:53 | +50% | (11) | 1:09 | +22 | +46% | (15) | - |
| 4 | 55 -> 56 | 6:58 | +1:21 | +24% | (10) | 1:20 | +30 | +60% | (15) | - |
| 5 | 56 -> 54 | 9:05 | +2:33 | +39% | (12) | 2:07 | +58 | +84% | (13) | - |
| 6 | 54 -> 52 | 12:57 | +5:28 | +73% | (23) | 3:52 | +1:56 | +100% | (9) | - |
| 7 | 52 -> 51 | 14:36 | +5:53 | +67% | (18) | 1:39 | +49 | +98% | (13) | - |
| 8 | 51 -> 59 | 16:43 | +6:57 | +71% | (19) | 2:07 | +44 | +53% | (5) | - |
| 9 | 59 -> 46 | 22:01 | +10:14 | +86% | (28) | 5:18 | +3:14 | +156% | (3) | +38 |
| 10 | 46 -> 44 | 25:31 | +12:28 | +95% | (30) | 3:30 | +2:17 | +187% | (4) | +45 |
| 11 | 44 -> 43 | 28:03 | +13:32 | +93% | (30) | 2:32 | +1:05 | +74% | (8) | - |
| 12 | 43 -> 41 | 31:36 | +14:54 | +89% | (32) | 3:33 | +1:47 | +100% | (9) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 35:23 | +17:01 | +92% | (34) | 3:47 | +1:58 | +108% | (6) | - |
| 14 | 40 -> 39 | 38:59 | +19:49 | +103% | (34) | 3:36 | +1:42 | +89% | (9) | - |
| 15 | 39 -> 37 | 44:53 | +24:53 | +124% | (34) | 5:54 | +3:47 | +178% | (16) | +1:07 |
| 16 | 37 -> 35 | 47:40 | +25:59 | +119% | (36) | 2:47 | +57 | +51% | (7) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 49:50 | +26:40 | +115% | (35) | 2:10 | +1:19 | +154% | (17) | +15 |
| 18 | 36 -> 33 | 51:41 | +26:26 | +104% | (33) | 1:51 | +55 | +98% | (19) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 55:21 | +29:07 | +110% | (33) | 3:40 | +2:24 | +189% | (11) | +48 |
| 20 | 34 -> 32 | 57:54 | +30:12 | +109% | (33) | 2:33 | +1:15 | +96% | (7) | - |
| 21 | 32 -> 38 | 1:03:30 | +33:52 | +114% | (35) | 5:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 38 -> 42 | 1:05:34 | +34:19 | +109% | (34) | 2:04 | +54 | +77% | (14) | - |
| 23 | 42 -> 45 | 1:08:06 | +35:44 | +110% | (33) | 2:32 | +1:03 | +70% | (4) | - |
| 24 | 45 -> 31 | 1:12:09 | +39:01 | +117% | (35) | 4:03 | +1:31 | +59% | (2) | - |
| 25 | 31 -> 100 | 1:17:08 | +42:46 | +124% | (34) | 4:59 | +2:57 | +145% | (2) | +23 |
| 26 | 100 -> F | 1:17:36 | +42:53 | +123% | (38) | 0:28 | +8 | +39% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта