Россия, , Москва
Участник
Болденков Дмитрий(2000)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Участник
Болденков Дмитрий(2000)
Клуб
г.Москва2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:29 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:29:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:46 | +2:13 | +143% | (15) | 3:46 | +2:13 | +143% | (15) | +1:31 |
2 | 39 -> 67 | 5:09 | +2:27 | +90% | (13) | 1:23 | +17 | +25% | (13) | - |
3 | 67 -> 38 | 9:25 | +4:19 | +84% | (17) | 4:16 | +2:04 | +93% | (21) | +1:04 |
4 | 38 -> 37 | 11:19 | +4:33 | +67% | (13) | 1:54 | +23 | +25% | (5) | - |
5 | 37 -> 71 | 12:29 | +4:43 | +60% | (13) | 1:10 | +14 | +25% | (8) | - |
6 | 71 -> 35 | 14:50 | +5:43 | +62% | (15) | 2:21 | +1:00 | +74% | (18) | +23 |
7 | 35 -> 59 | 17:04 | +6:44 | +65% | (16) | 2:14 | +1:01 | +83% | (18) | +28 |
8 | 59 -> 62 | 20:28 | +7:26 | +57% | (13) | 3:24 | +42 | +25% | (9) | - |
9 | 62 -> 51 | 21:39 | +7:31 | +53% | (13) | 1:11 | +6 | +9% | (5) | - |
10 | 51 -> 32 | 24:03 | +7:44 | +47% | (12) | 2:24 | +21 | +17% | (7) | - |
11 | 32 -> 48 | 25:00 | +7:46 | +45% | (12) | 0:57 | +11 | +23% | (8) | - |
12 | 48 -> 53 | 26:26 | +7:16 | +37% | (11) | 1:26 | +7 | +8% | (2) | - |
13 | 53 -> 40 | 28:50 | +7:46 | +36% | (12) | 2:24 | +35 | +32% | (14) | - |
14 | 40 -> 100 | 29:33 | +7:31 | +34% | (11) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 29:45 | +7:33 | +34% | (11) | 0:12 | +2 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта